Швейцарская авиакомпания Swiss возобновляет ежедневные рейсы в Тель-Авив. Полеты начнутся с 1 августа после длительного перерыва.
depositphotos.com
География международной авиации, связывающей Израиль с другими странами, продолжает активно восстанавливаться. Швейцарский перевозчик Swiss официально объявил о возобновлении ежедневных регулярных рейсов между Цюрихом и Тель-Авивом с 1 августа. Полеты под номерами LX252 и LX253 вернутся в расписание после длительной паузы: авиакомпания не летала в израильское воздушное пространство с марта из-за вооруженного конфликта с Ираном.
Изначально швейцарская сторона планировала возобновить полеты в главный аэропорт страны имени Бен-Гуриона еще 1 июля, но в итоге дату перенесли на месяц вперед. Остальные бренды материнского концерна Lufthansa Group — включая саму Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines и бюджетный лоукостер Eurowings — начали возвращаться в Израиль еще в июне. Это стало возможным после того, как Европейское агентство авиационной безопасности смягчило действующие предупреждения для полетов в регионе.
В августе Lufthansa Group масштабирует свое присутствие в израильском небе, увеличив общее число еженедельных рейсов до 54 против 29 в июле. Кроме того, в первый день августа на маршруте Тель-Авив — Брюссель возобновит полеты Brussels Airlines, предложив пассажирам один рейс в неделю.
Параллельно израильская авиакомпания Israir сообщила о возвращении прямых перелетов в марокканский город Марракеш, которые стартуют с 1 сентября. Время в пути в одну сторону займет от пяти до шести часов. До конца октября рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю: вылет из Израиля запланирован на вторник во второй половине дня, а обратный самолет отправится из Марракеша в полночь того же дня. Минимальная стоимость билетов в один конец составляет 299 долларов.
Прямое авиасообщение между Израилем и Марокко было приостановлено в октябре 2023 года с началом войны в Газе. Исторически этот востребованный маршрут открылся летом 2021 года после нормализации межгосударственных отношений в рамках Соглашений Авраама. До войны Israir и флагманский перевозчик «Эль-Аль» летали в Марракеш трижды в неделю, а лайнеры также совершали посадки в Касабланке. Israir подала официальный запрос в ШАБАК на возобновление полетов еще прошлой осенью, однако согласование заняло несколько месяцев.
Первой в Марракеш вернется другая израильская авиакомпания — Arkia. Она возобновит полеты уже 24 августа,планируя выполнять рейсы дважды в неделю (по понедельникам и средам) на лайнерах Airbus A320 с ценами от 329 долларов за билет в одну сторону. Что касается компаний «Эль-Аль» и марокканской Royal Air Maroc, ранее также работавших на этом направлении, они пока не делали официальных заявлений о своих планах.
Ранее "Курсор" сообщал, что в Израиле резко упал поток туристов.
Саудовская Аравия столкнулась с угрозой резкого сокращения экспорта нефти на фоне повреждения ключевого нефтепровода и…
Иногда между людьми лежат десятки лет, разные языки, страны происхождения и разный опыт. Но бывает…
Ученые выяснили, что количество воды, необходимое для человеческого организма, далеко не всегда одинаковое.
Помимо тюремного заключения, суд назначил крупную денежную компенсацию. Осужденная обязана выплатить родителям триста тысяч шекелей.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу 23 сентября отправится в Нью-Йорк.
Возраст респондентов играет ключевую роль в их политическом выборе. Молодежь и старшее поколение демонстрируют кардинально…