Китай пытается следить за израильскими компаниями - оценка

После решения ЦАХАЛа ограничить въезд автомобилей китайского производства на военные объекты из-за опасений, связанных с возможным сбором данных через встроенные камеры и сенсоры, а также после объявления компании Elbit Systems о выводе таких машин из своего автопарка, аналогичную проверку потенциальных рисков начали проводить и другие государственные учреждения.

Об этом сообщает издание "Калькалист".

Некоторые организации, которые ранее приобретали автомобили китайского производства, уже остановили дальнейшие закупки. В то же время оборонная компания Israel Aerospace Industries изначально не рассматривала китайские автомобили как вариант для служебного транспорта своих сотрудников.

"В прошлом были приобретены несколько десятков автомобилей. Однако в последние годы, в рамках политики организации, полиция Израиля не закупает автомобили китайского производства", — говорится в заявлении полиции.

Проверку возможных рисков начала и Электрическая компания Израиля («"Хеврат ха-хашмаль"). Ее автопарк в значительной степени состоит из лизинговых машин, а в рамках перехода на более экологичный транспорт компания активно использует электромобили. Среди них есть модели китайских производителей, включая электромобили BYD и MG Motor, а также бензиновые автомобили, такие как Chery Tiggo 8, который предлагается сотрудникам с большими семьями.

В компании проводят всестороннюю проверку всех аспектов эксплуатации автомобилей китайского производства. Там заявляют, что решение о возможном изменении подхода пока не принято, однако вопрос остается на рассмотрении, особенно с учетом того, что организация управляет объектами критически важной энергетической инфраструктуры Израиля.

Аналогичный анализ проводит и национальная водная компания "Мекорот", отвечающая за стратегические объекты водоснабжения страны. Ее автопарк в основном состоит из коммерческого и служебного транспорта, но в нем также используются автомобили китайского производства, включая модели BYD и Chery.

Ранее "Курсор" писал, что, по указанию начальника Генштаба ЦАХАЛа Эяля Замира офицеров начали лишать автомобилей китайского производства. Причиной стали опасения, что встроенные камеры, датчики и другие системы таких машин могут представлять риск утечки конфиденциальной информации или использоваться для разведывательных целей.