Кризис в Бен-Гурионе – кто вернулся и почему аэропорт заблокирован

Зарубежные авиакомпании начали активно возвращаться на израильский рынок, но главный аэропорт страны Бен-Гурион оказался к этому не готов. Из-за жестких разногласий между транспортными чиновниками и министерством обороны гражданские самолеты буквально некуда ставить. Все перроны и стоянки хаба сейчас заняты американскими военными самолетами-заправщиками.

Если израильские перевозчики еще как-то приспособились к дефициту места, то иностранцы ставят ультиматум: они наладят регулярные рейсы только после того, как летное поле полностью освободят от военной техники. На этом фоне директор Управления аэропортов Шарон Кедми уже бьет тревогу: вокзал работает всего на треть своей мощности, а пассажирам стоит готовиться к лавине отмен рейсов.

Министр транспорта Мири Регев потребовала от премьер-министра Биньямина Нетаниягу и руководства оборонных ведомств немедленно убрать американские самолеты, но военные наотрез отказываются менять дислокацию заправщиков. Ситуацию накаляет и Служба тыла, которая предупредила: из-за конфликта с Ираном война может начаться без предупреждения, и тогда Бен-Гурион вообще закроют.

Кто и когда летит: график возвращения в Тель-Авив

Несмотря на логистический хаос, расписание на лето выглядит оптимистично. Расширение полетных программ идет полным ходом:

• Польша на старте: С 1 июня авиакомпания LOT вернула ежедневные рейсы из Варшавы, а вскоре добавит еще один вылет и запустит маршрут из Кракова.

• Десант Lufthansa Group: Со 2 июня летать начинают Austrian Airlines и Lufthansa Cargo, а с 1 июля на израильский рынок вернутся сами Lufthansa и SWISS. Чуть позже, к середине июля, подключится и Eurowings. В режиме ожидания до 24 октября пока остается только Brussels Airlines.

• Лоукостеры и соседи: На этой неделе полеты возобновляет Bulgaria Air, а неделей ранее рейсы по всей Европе уже запустил венгерский Wizz Air.

На фоне этих рисков и неопределенности израильтяне по-прежнему больше доверяют родному перевозчику «Эль Аль». В преддверии летнего сезона национальная компания пытается переманить пассажиров скидками на популярные курорты. Например, слетать в Ларнаку (Кипр) туда-обратно в середине июня можно за 162 доллара (вылет 14 июня обойдется в 82 доллара, а возврат 18 июня — в 80). Билеты уже на сайте, но из-за ажиотажа цены могут вырасти в любой момент.

Ранее "Курсор" сообщал, что часть рейсов Arkia оказалась под угрозой.