Любимый автомобиль израильтян переживает драматические изменения

Mazda 3, которая была самой продаваемой машиной в Израиле в период популярности двигателей объёмом 1,600 см³, в ближайшие месяцы будет продаваться только с новым двигателем объёмом 2,500 см³, который ранее не встречался на рынке семейных автомобилей.

Об этом пишет Mazda.

Компания «Делек Моторс», официальный импортер Mazda, официально не подтверждает, какой именно мотор получит Mazda 3, но сообщает, что в третьем квартале 2025 года ожидается «обновление комплектации и силовых установок».

Переход на более крупный двигатель в сегменте семейных автомобилей стал результатом решения производителя. Последние несколько лет Mazda продавала модель 3 с двигателями объёмом 2,000 см³, и теперь решено перейти на более мощную версию с уменьшенной мощностью.

Mazda — небольшая компания, не обладающая большими ресурсами. Именно поэтому она решила не разрабатывать гибридную версию для своего семейного автомобиля. В компании утверждают, что гибридный мотор улучшил бы топливную экономичность и уменьшил бы выбросы, что является важным для продолжения продаж в Европе и избежания штрафов за превышение экологических стандартов. Согласно британскому изданию CAR, европейская версия будет иметь всего 140 л.с. в более дорогой комплектации Skyactiv, которая пока не продаётся в Израиле.

Увеличение объёма двигателя лучше соответствует спортивному характеру Mazda 3, который был востребован у водителей в прошлом. Однако такой шаг может создать трудности для модели на рынке корпоративных продаж. Там размер двигателя остаётся важным фактором для покупателей, и объём 2,5 литра больше ассоциируется с автомобилями премиум-класса.

Другим вариантом для Mazda может стать импорт автомобиля по американским стандартам, как это планируется для модели CX-30. Эти две модели используют одну и ту же платформу и продаются в Северной Америке с двумя вариантами двигателей объёмом 2,500 см³. Один — с передним приводом и мощностью 191 л.с., второй — с полным приводом и турбонаддувом, мощностью 227 л.с.

Такой шаг позволит улучшить производительность старой модели и предоставить ей более высокие характеристики, что редкость для массовых семейных автомобилей. Однако переход на более мощный двигатель повысит цену машины. Моторы объёмом 2,5 литра, даже в базовой версии, могут оказаться дороже нынешних 2-литровых, продающихся в Израиле. Также автомобили с американской сертификацией дешевле европейских, так как не имеют некоторых элементов оснащения, требуемых для Европы, таких как подготовка для системы блокировки алкоголя.

Ранее Курсор писал, что гигант автопрома попал в неприятности: в 2,2 млн автомобилей может быть серьезная неисправность.