Новые тревожные подробности о прошлом второго пилота Flydubai

Новые подробности появились о прошлом оманского второго пилота, которого подозревают в попытке уничтожить самолет Flydubai. Стали известны его имя — Хамам аль-Хамами — и обстоятельства его жизни и работы до инцидента.

Об этом пишет mako.

Аль-Хамами родился в Объединенных Арабских Эмиратах в семье оманца и сирийки. Как сообщает телеканал Al Arabiya, значительную часть жизни он провел за пределами Омана, в том числе длительное время находился в Сирии. Источники, с которыми поговорил телеканал, утверждают, что во время пребывания в стране он подвергся влиянию радикальных идей. Позже аль-Хамами переехал в ОАЭ и устроился на работу в Flydubai.

Дополнительные сведения появились после проверки аккаунтов в социальных сетях, зарегистрированных на имя аль-Хамами. По данным CNN, в день инцидента, примерно через девять часов после происшествия, в его профиле LinkedIn появились две публикации. При этом неизвестно, кто именно разместил эти материалы и были ли они подготовлены заранее.

В одной из публикаций были размещены видео, снятые из кабин пилотов самолетов Boeing 737 MAX. На кадрах, среди прочего, были видны самолеты израильских авиакомпаний El Al и Arkia. Видео завершалось изображениями Аймана аз-Завахири, который возглавил «Аль-Каиду» после ликвидации Усамы бен Ладена, а также Хумама Халиля Абу-Мулаля аль-Балави. В 2009 году он совершил теракт-самоубийство, в результате которого погибли семь сотрудников и работников ЦРУ и еще два человека. Незадолго до этого такие же видеоматериалы появились в Instagram-аккаунте с тем же именем и фотографиями. Впоследствии оба аккаунта были удалены.

CNN также изучила почти 3 тысячи публикаций в удаленном аккаунте аль-Хамами в X, которые были размещены в 2021 и 2022 годах. По данным телеканала, в них прослеживались крайне консервативные религиозные взгляды и неприятие совместной работы мужчин и женщин. В одной из публикаций аль-Хамами писал о том, что его матери было сложно найти для него женщину, которая согласилась бы на его требования. Среди них он называл ношение никаба и прекращение работы после замужества. В другом посте он утверждал, что смешанная рабочая среда, где вместе работают мужчины и женщины, развращает религиозных женщин.

При этом до полета у аль-Хамами не было дисциплинарных нарушений или зафиксированных серьезных проблем с безопасностью в его профессиональном и личном деле в авиакомпании. Вместе с тем теперь появились сведения о том, что в течение последнего года подозреваемый прошел глубокий и скрытый процесс исламистской радикализации.

Эти сведения дополняют сообщения о том, что первые тревожные признаки в связи с аль-Хамами появились еще в 2024 году. По данным ABC, в то время он проходил подготовку на должность второго пилота в Oman Air. Там его сочли угрозой безопасности после обнаружения у него экстремистских материалов. Из-за «экстремистских взглядов» его отстранили от полетов, однако разрешили продолжить работу в компании на административной должности. Позже он ушел из Oman Air и переехал в ОАЭ.

В Flydubai аль-Хамами проработал около восьми месяцев до произошедшего инцидента. Несмотря на его прошлое в Омане, у него была действующая международная лицензия пилота, а также он прошел стандартные проверки профессиональной пригодности, предусмотренные в ОАЭ.

Теперь расследование сосредоточено в том числе на том, какие проверки биографии проводились перед его приемом в Flydubai. Пока неизвестно, передавали ли власти Омана другим государствам или авиакомпаниям информацию о возникших в отношении аль-Хамами опасениях.

Расследование самого инцидента продолжается. Аль-Хамами сотрудничает со следствием. Из его показаний следует, что он намеревался разбить самолет на территории Израиля. После задержания в Саудовской Аравии его передали властям ОАЭ, где сейчас проходит расследование. Следователи также выясняют, действовал ли он один и существовала ли у него связь с каким-либо другим человеком или организацией.

Ранее Курсор писал, что Израиль и ОАЭ сцепились из-за рейсов - что происходит за кулисами.