Печальная новость для израильтян – в Ryanair поделились своими планами

Глава ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири сообщил, что компания вряд ли возобновит полеты в Израиль даже после завершения военных действий в Газе.

Ранее руководство Ryanair уточняло, что рейсы в страну не будут выполняться как минимум до 25 октября.

Также "Курсор" сообщал, что Ryanair завершила масштабное обновление стандартов во всех аэропортах, где она работает, введя единые рамки для измерения ручной клади. Нововведение позволяет пассажирам бесплатно брать на борт сумку размером до 40×30×20 см вместо прежних 40×30×15 см. Это дает путешественникам больше личного пространства без необходимости доплачивать.

Компания уточняет, что речь идет о бесплатной сумке, которую нужно разместить под сиденьем. Тем, кто хочет взять больше вещей, доступны платные опции: услуга приоритетной посадки, дающая право на дополнительную сумку в салон, или чемодан, сдаваемый в багажное отделение при бронировании. Заместитель директора по маркетингу Дара Брейди отметил, что цель изменений — улучшить сервис и учитывать потребности клиентов. Он также предупредил, что превышение установленных размеров приведет к немедленному штрафу и сдаче багажа в грузовой отсек.

При этом Ryanair пока не возвращается в Израиль: рейсы в Бен-Гурион остаются приостановленными как минимум до конца октября. В то время как некоторые конкуренты уже возобновили полеты, Ryanair продолжает держать паузу.

Параллельно в Европейском союзе готовится инициатива, способная изменить правила провоза ручной клади в целом. Комитет по транспорту Европарламента одобрил предложение, согласно которому авиакомпании не смогут брать дополнительную плату за ручную кладь и небольшие чемоданы на колесиках. Если документ пройдет все этапы согласования, пассажиры рейсов внутри ЕС смогут бесплатно провозить личную сумку и ручную кладь весом до 7 кг.

Инициатива основывается на решении суда 2014 года, которое установило, что перевозка ручной клади входит в базовую услугу авиакомпании при соблюдении правил безопасности и допустимого веса. Теперь остается дождаться голосования в Европарламенте и решений стран-членов, которые определят, станет ли это временной мерой или настоящей революцией в правилах провоза багажа.