Как рухнули амбициозные планы Байдена по строительству пирса в Газе — расследование WSJ

В то время как суды в Гааге обвиняют Израиль в геноциде и голоде в Секторе Газа, расследование Wall Street Journal раскрыло масштабы недостатков в строительстве плавучего пирса в Секторе Газа, из-за которых тонны гуманитарной помощи не доставляются палестинцам.

В статье журналисты Wall Street Journal анализируют причины неудачи проекта, инициированного президентом США Джо Байденом. Президент продвигал масштабный проект, не учитывая природные силы.

В газете отметили, что сейчас на складе в Ларнаке, Кипр, лежат тонны продуктов питания, предназначенные для предотвращения голода в Газе, и они, покрываясь слоем пыли, все еще ожидают отправки в анклав.

Причал, построенный за 230 миллионов долларов, был возведен на фоне военных действий Израиля в Рафиахе и закрытия двух южных пограничных переходов, которые снабжали Газу. Морской коридор между Кипром и Газой был призван дополнить наземные поставки, которые дешевле и эффективнее.

Однако причал, построенный в спешке, не был рассчитан на бурные воды Средиземного моря, которые усиливаются летом, что делает логистику доставки помощи проблематичной. Структура разрушилась в конце мая после 10 дней эксплуатации. После недели ремонта пирс вновь открылся в субботу, но его закрыли в воскресенье из-за штормовой погоды, сообщили в Пентагоне. Причал снова заработал во вторник.

Проблемы с причалом отражают борьбу администрации Байдена с ухудшающейся гуманитарной ситуацией в Газе. Через три месяца после объявления Байдена о строительстве пирса в его послании к нации помощи, доставляемой этим морским путем, хватает лишь на несколько дней, что лишь частично покрывает потребности более 2 миллионов жителей Газы, страдающих от голода. Байден же заявлял, что причал «позволит значительно увеличить объем гуманитарной помощи, поступающей в Газу ежедневно».

После того, как стало известно о планах президента упомянуть причал в своей речи, Пентагон начал оперативно действовать. Около 1,000 солдат покинули берега Вирджинии на кораблях, несущих части причала. Уже тогда службы безопасности признавали, что не все аспекты проекта были до конца продуманы, включая место установки причала.

Задача была грандиозной: американские военные должны были собрать пирс в нескольких километрах от побережья Газы. Поддерживающие суда должны были доставлять помощь с платформы на берег по плавучей дорожке длиной около 550 метров.

Одним из вызовов для Пентагона было использование пирса в часто бурных водах у побережья Газы. Некоторые представители американской безопасности скептически относились к возможности координации между армией США, Израилем, правительством Кипра и другими участниками в условиях военных действий и сжатых сроков.

Основные детали оставались неурегулированными за несколько дней до установки причала, включая обеспечение постоянного потока помощи с Кипра.

Частные группы, такие как Fogbow, компания из бывших американских чиновников и военных, купившая 1,100 паллет помощи для Газы, запросили разрешение на использование причала США. Разрешение еще не получено. Другие организации, такие как World Central Kitchen, предпочли построить собственный причал для доставки помощи.

Американский военный причал был установлен в середине мая 2024 года, но 22 мая шторм повредил структуру, ранив троих американских солдат, один из которых получил серьезные травмы. Причал продолжал работать, но через несколько дней части конструкции снова оторвались, и Пентагон сообщил о его непригодности. Причал был отправлен на ремонт в порт Ашдод, Израиль.

Участники судоходной индустрии Кипра считают, что приостановка работы пирса была неизбежной.

«Мы знаем погоду, ритм волн и ветра в любое время года и могли сказать, что это не сработает», — заявил Микки Флег, генеральный директор EDT Offshore, компании которую наняли для возвращения пирса к побережью Газы.

7 июня Пентагон объявил о возобновлении работы после ремонта. Брад Купер, заместитель командующего Центрального командования США, заявил, что «проблемы с причалом возникли исключительно из-за непредвиденной погоды». Но спустя несколько дней причал вновь закрыли на несколько дней из-за сильных ветров и высоких волн.

Ранее Курсор писал, что ООН опубликовала скандальный доклад о войне в Секторе Газа.