Разговоры об «исчезновении» новой израильской авиакомпании — в СМИ узнали все подробности

Новая авиакомпания Air Haifa не отображается в стандартных поисковых системах, что порождает у некоторых вопрос: она исчезла? Однако, билеты все же можно заказать, но только на официальном сайте. Как пишут израильские СМИ, это может быть связано со стратегией авиакомпании минимизации затрат на использование различных платформ для бронирования, учитывая, что она позиционируется как лоукостер. Из-за этого турагентства также не особо предлагают её рейсы.

Во время кризиса в авиационной отрасли Израиля новая авиакомпания Air Haifa, проект миллиардера Нира Цука, основателя Palo Alto Networks, сталкивается с неожиданными трудностями. Планировалось, что рейсы будут выполняться из аэропорта Хайфы, однако из-за текущей ситуации в сфере безопасности, ограничивающей использование северного воздушного пространства, компания вынуждена работать из аэропорта Бен-Гурион до 1 декабря.

Несмотря на трудности, Air Haifa создаёт заметную конкуренцию на рынке, особенно на линии в Ларнаку, которая стала основным выездным направлением из Израиля. С билетами по конкурентной цене — 39 долларов в одну сторону и 98 долларов туда и обратно — Air Haifa предлагает значимую альтернативу конкурентам, таким как El Al, где стоимость билетов фиксирована на уровне 199 долларов.

Компания использует уникальную бизнес-модель. Air Haifa решила отказаться от традиционных поисковых систем и сотрудничества с агентствами, предпочтя эксклюзивную продажу билетов на своём сайте. Эта стратегия, наряду с использованием топливосберегающих самолётов ATR 72-600, помогает компании снижать расходы и предлагать привлекательные цены, несмотря на ограничение рентабельности небольшими самолётами (вместимость — 72 места).

Как пишут СМИ, временный переход в Бен-Гурион, вызванный обстоятельствами, может сыграть на руку компании, увеличив её известность среди потенциальных клиентов. Однако, как отмечает Мики Штрасбургер, заместитель генерального директора, Air Haifa видит себя лидером авиации в северном регионе и планирует вернуться в Хайфу, как только это станет возможным.

Согласно публикации в «Глобс», Air Haifa не представлена в стандартных поисковых системах, и билеты можно приобрести только через сайт компании. Это связано с тем, что как лоукостер, она стремится максимально сократить расходы на бронирование через сторонние платформы, что также объясняет слабую заинтересованность агентств в продаже её билетов.

В СМИ отмечают, что, несмотря на вызовы, Air Haifa сохраняет стабильную деятельность с до шести рейсами в Ларнаку ежедневно. Компания доказывает, что даже в условиях кризиса на рынке есть место для инноваций и конкуренции, особенно при эффективной бизнес-модели, ориентированной на сокращение затрат и передачу этой экономии клиентам.