Стратегический флот Израиля под угрозой: опасность сделки ЦИМ

Война «Рык льва» показала всем неприятную правду. Когда по нам стреляют, мир не спешит помогать. Напротив. На пике геополитического кризиса кто-то решает продать международную деятельность Цим. Это не просто экономический вопрос. Это вопрос жизни.

Такое мнение выразил экономист Шломо Маоз для Maariv. Читайте далее основные тезисы его материала.

Как пишет эксперт, Цим создавалась не ради хайповых акций или прибыли фондов. Она была профинансирована средствами репараций из Западной Германии. Бен-Гурион понимал важность независимого торгового флота для еврейского государства. Сегодня многие чиновники в министерстве финансов об этом забыли. Без собственного флота государство окружено врагами и не имеет «кислорода» для выживания. Деньги вложили в логистическую систему. Это не бизнес. Это страховка на случай блокады.

«Да, компания прошла приватизацию. Я поддерживаю конкуренцию. Но государство сохранило «золотую акцию» не для красоты. Это оружие последнего дня. Оно нужно именно для таких моментов. Продажа «только международных линий» — это иллюзия. В реальности нет «только бизнеса». Морские линии — это артерии страны», — отмечает Маоз.

После 7 октября премьер-министр Биньямин Нетаниягу говорил о переходе к «спартанской, автономной экономике». Он понимал, что государство в осаде не может зависеть от чужой доброй воли. Но слова и действия расходятся. Маоз спрашивает: как «автократия» сочетается с продажей стратегического актива? Невозможно говорить о сильной экономике и одновременно допускать разрушение логистической независимости. Где «хозяин дома»? Почему нет четкой позиции против сделки? Вместо самостоятельной экономики строится система хаоса и безответственности, считает эксперт.

Не обманывайтесь, продолжает Маоз. Когда иностранные судоходные компании чувствуют войну в Израиле, они не помогают из патриотизма. Они повышают «рисковую премию» в несколько раз. Они вводят «военные сборы». Импортёры и малые экспортеры уже страдают. Без сильного Цим под контролем Израиля мы станем заложниками международных картелей, пишет Маоз. Если иностранная компания решит, что путь в Израиль «опасен», она просто перекроет нам доступ.

Цим — единственная компания, которая обязана доставлять груз даже под обстрелом. Без неё цены на жизнь вырастут из-за транспортных расходов. В прошлую войну Европа наложила скрытое эмбарго на сталь и критические материалы. Как Израиль обошел это? Не благодаря доброй воле европейцев, а за счет своего флота, пишет эксперт. Поставки шли через цепочку компаний в Сингапуре и Индии, но на конечном этапе — на нашем судне. Это называется оперативная маскировка. Это выживание.

Федеральная правительство должно использовать «золотую акцию» и наложить вето немедленно. Сообщение должно быть ясным: Цим — это не акции и дивиденды. Цим — это наша суверенитет. Суверенитет Израиля не продается — ни за копейки, ни за миллиарды долларов. Цим должен остаться в стране, заключил эксперт.

Ранее Курсор писал, что Турция подняла тревогу: истребители патрулируют границу с Ираном.