Строительство линии метро: через какие города Гуш-Дана она пройдет

Строительство метро представляет собой внушительный проект инфраструктуры, реализуемый в Израиле с затратами около 150 миллиардов шекелей. По замыслу создателей, линии метро охватят всю территорию Тель-Авивского мегаполиса, простираясь от Лода, Рамлы и Реховота на юге до Раананы и Кфар-Сабы на севере, а также до Петах-Тиквы на востоке.

Длина метрополитена составит приблизительно 25 километров, представляя собой ось, которая свяжет центр мегаполиса с его восточной частью. Маршрут стартует от развязки Йосефталь на севере Холона, проходит через южные и центральные районы Тель-Авива, а затем через Гиватаим, Рамат-Ган, Бней-Брак, Гиват-Шмуэль и Петах-Тикву, завершаясь в окрестностях Петах-Тиквы.

Эта линия будет обслуживать районы, подлежащие реконструкции, а также обеспечит связь с важными узлами мегаполиса, такими как больница "Вольфсон", деловой район Тель-Авива и университет Бар-Илан.

Планируется, что метро будет интегрировано с другими видами общественного транспорта, включая линии метро "Ха-Шалом" и "Кфар-Ганим", железнодорожные станции "Ха-Шалом" и "Сегула-Петах-Тиква", а также станции быстрого трамвая, такие как "Красная линия – Хашмонаим", "Зеленая линия" и "Фиолетовая линия – Алленби", "Бар-Илан" и "Кфар-Ганим".

Ранее "Курсор" сообщал, что железнодорожная компания "Ракевет Исраэль" предупредила израильтян о том, что на следующей неделе ж/д станции в Нагарии, Акко, Кармиэле и Ахихуде закроют для услуг пассажиров. Транспортное движение прекратят в четверг, 9 мая, около 23:30, а возобновят в субботу вечером, 11 мая. Предполагается, что между закрытыми станциями будут курсировать бесплатные автобусы.

Кроме того, мы рассказывали о том, как запуск нового метротрамвая в Гуш-Дане разочаровал минтранс.