Цены пойдут вниз – авиакомпании массово возвращаются в Бен-Гурион

Гражданская авиация Израиля выходит из затяжного кризиса и демонстрирует четкий тренд на стабилизацию после череды массовых отмен. Снижение уровня угроз и обновление оборонных регламентов международными авиаперевозчиками позволили реанимировать ключевые транзитные хабы и прямые рейсы в аэропорту Бен-Гурион прямо на пике летних отпусков.

Об этом пишет 14-й канал.

Специалисты называют этот процесс переломным моментом для восстановления пассажирской логистики, которая в последние месяцы находилась в состоянии жесткого дефицита предложений.

География возвращения авиационных гигантов охватывает сразу несколько континентов:

• Конец июня: Авиакомпания Qanot Sharq с 25 июня возобновила перелеты в Самарканд и Ташкент, а 29 июня испанская Air Europa перезапустила прямой беспересадочный маршрут Тель-Авив — Мадрид.

• Июльские рейсы: С 1 июля на израильский рынок возвращаются такие гиганты, как Lufthansa (вылеты на Франкфурт), итальянская ITA Airways (римское направление) и балтийская Air Baltic (рейсы в Ригу). Чуть позже сетку расписания дополнят борта Eurowings в Гамбург и Дюссельдорф, а также FlyOne Romania с маршрутом на Бухарест.

• Августовские планы: В конце лета швейцарская Swiss откроет полеты в Цюрих, параллельно ожидается масштабное расширение присутствия авиагруппы Lufthansa на мюнхенском направлении.

Отраслевые аналитики подчеркивают, что массовый камбэк иностранных операторов несет мощный импульс для финансового сектора. Появление альтернативных перевозчиков разрушает вынужденную монополию нескольких компаний, резко увеличивает количество кресел в продаже и неизбежно запускает процесс снижения цен на билеты. Граждане, долгое время переплачивавшие за перелеты, вновь получают доступ к глобальным пересадочным узлам по адекватным тарифам.

Дальнейшая реанимация авиарынка напрямую завязана на сохранении текущего уровня защищенности. При сохранении стабильной геополитической конъюнктуры израильское небо имеет все шансы восстановить докризисные объемы трафика. Для национальной экономики и туристической сферы это означает преодоление транспортной блокады и полноценное возвращение деловых связей с международными партнерами.

Ранее "Курсор" рассказывал, что небо Ближнего Востока будет опасным и после 1 июля.