Уличные парковки в Тель-Авиве сократятся на 10 000 мест

Автостоянка фото

В ближайшие несколько лет в рамках изменения политики муниципалитета Тель-Авива количество парковочных мест сократится до 70 000.

Последнее сокращение произошло после того, как местный комитет по планированию и строительству также ослабил требования к каждому новому дому иметь собственное парковочное место, пишет Globes.

Несколько лет назад мэр Тель-Авива — Яффо Рон Хулдай сказал, что в Тель-Авиве нет проблем с парковкой, потому что там нет парковок. Сейчас кажется, что немногочисленные места будут сокращены.

В 2019 году в городе было 80 000 парковочных мест на улицах, которые в ближайшие несколько лет будут сокращены на 10 000 из-за строительства инфраструктуры для проектов общественного транспорта, было объявлено в ходе вебинара по парковкам в городе Герцлия, организованного Gazit-Globe Real и Исследовательским центром недвижимости при Междисциплинарном центре (IDC).

Заместитель мэра Тель-Авива по вопросам транспорта Мейталь Лахави сказал на веб-семинаре: «Парковка — это ресурс, в котором дефицит предложения, а спрос превышает предложение, особенно из-за новостроек и плотности населения. Правила парковки для жилых домов — это компонент методов работы, которые мы изучаем, чтобы справиться, например, с уменьшением количества парковок на улицах.

Другой вариант на повестке дня — ограничение количества разрешений на (уличная парковка) для проживания на одно домохозяйство, установление дифференцированных тарифов на парковку в различных зонах спроса, повышение стоимости уличной парковки и т. д. . »

Сокращение количества уличных парковок происходит сразу после решения, принятого несколько месяцев назад Тель-Авивским комитетом по планированию и строительству, разрешить строительство жилья в центре Тель-Авива, что позволяет застройщикам строить только половину парковочного места для каждой жилой единицы ниже. от одного парковочного места на единицу жилья. На севере и юге города потребность была снижена до 0,8 парковочных мест на единицу жилья.

На вебинаре Лахави подчеркнул: «Потребность в парковке никуда не исчезнет, ​​и поэтому наша роль заключается в поиске и предоставлении творческих решений, таких как расчет среднего районного регулирования, а не для каждого здания».

Лахави объяснил, что доступная парковка в Тель-Авиве сокращается как из-за изменения в политике муниципалитета, так и из-за других изменений, таких как работа с легкорельсовым транспортом. Улица Арлозорова, например, превратилась в строительную площадку для скоростного трамвая, и все его парковочные места исчезли.

Кроме того, ранее стало известно, что Хульдаи и Ганц заявили об участии в выборах.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments