Авиакомпания Wizz Air рассчитывала на открытие логистического узла в Бен-Гурионе, чтобы упростить перелеты.
Depositphotos
Во время визита гендиректора авиакомпании Wizz Air в Израиль выяснилось, что перевозчик передумал открывать в стране новый хаб.
Об этом сообщает портал Globes.
В руководстве перевозчика решили, что количество оборотов самолётов в аэропорту Бен-Гурион окажется меньше, чем планировалось, а значит, запуск новых европейских направлений из Израиля больше не выглядит экономически оправданным.
Помимо этого, авиакомпания добивается получения седьмой свободы воздуха — разрешения выполнять полёты между двумя зарубежными странами без обязательного возврата в государство регистрации. Первоначально Wizz Air планировала использовать это право для рейсов между Израилем и странами ЕС, а затем попыталась расширить его на направления в Балканы и Объединенные Арабские Эмираты.
Именно здесь и возник конфликт: ряд израильских чиновников опасается, что подобная схема серьёзно ударит по местным перевозчикам, поскольку Wizz Air фактически получит возможность работать как израильская авиалиния, но при этом не будет связана национальными требованиями по безопасности и трудовым нормам.
Гендиректор минтранса Моше Бен-Закен предложил авиакомпании Wizz Air рассмотреть возможность открытия логистического центра в аэропорту Рамон, где действуют более мягкие ограничения и где базирование могло бы стимулировать рост туристического потока. Однако перевозчик отказался от этого варианта.
Ранее "Курсор" писал, что авиакомпания Wizz Air снова представила особое предложение, которое заключается в том, что перевозчик продает билеты по множеству направлений всего за 10 евро (около 37 шекелей).
Скидки для израильтян в авиакомпаниях уже начали действовать в связи с Черной пятницей.
Справиться с головной болью, если она не является последствие серьезных заболеваний, вполне можно без таблеток.
А с Овнами лучше избегать командного тона.
Амит Сегаль поделился радостью со своими подписчиками и поблагодарил супругу.
Эль-Аль обжалует решение суда по делу бывшего депутата, пострадавшего на рейсе в 2019 году.
Несмотря на то, что террористов ХАМАСа еще много, их уровень подготовки и обеспечения низок.