Российские власти планируют расширить контроль за передвижением граждан во время поездок внутри страны и за рубеж. Об этом свидетельствует проект нового приказа Министерства транспорта РФ, который должен обновить действующие правила сбора информации о пассажирах.
Еще с 2024 года в России функционируют централизованные автоматизированные системы, в которых собираются данные о пассажирах и членах экипажей транспортных средств. Перевозчики и компании, занимающиеся продажей билетов, передают туда сведения о поездках и бронированиях.
Сейчас транспортные компании обязаны оперативно сообщать о покупке и возврате билетов, изменении данных пассажира, посадке и высадке, а также об отправлении или отмене рейса. Для железнодорожного и воздушного транспорта такая информация должна поступать в систему в течение 15 минут после ее появления в базе перевозчика. Для автомобильных, морских и внутренних водных перевозок установлен срок до 30 минут.
Потребуют фиксировать фактические перемещения
Новая версия приказа предполагает дальнейшее расширение объема передаваемой информации. Если сейчас в основном фиксируются запланированные отправления и посадки, то после вступления новых правил в силу в базы должны будут поступать как предварительные, так и фактические сведения о поездках.
Причем требования будут распространяться не только на регулярные перевозки, но и на заказные рейсы и чартеры.
Для авиаперевозок перечень информации также планируют расширить. В частности, перевозчики должны будут передавать данные о пересадках пассажиров и характеристиках их багажа.
Кроме того, каждой поездке независимо от используемого вида транспорта предполагается присваивать уникальный идентификатор. Это позволит связывать различные сведения об одном перемещении в единой информационной системе.
Какие данные россиян уже собираются
В централизованные базы, помимо информации непосредственно о поездке, поступают персональные и технические сведения о пассажирах.
В частности, речь идет о номерах мобильных телефонов и адресах электронной почты, данных для доступа к личным кабинетам, включая логины и хешированные значения паролей. Также могут фиксироваться IP-адреса и номера портов, с которых передавалась информация во время оформления билета.
Отдельно сохраняются сведения о способе оплаты поездки. В зависимости от ситуации это могут быть данные о банковской карте или счете, использованных для покупки, включая последние четыре цифры.
По данным «Медузы», доступ к соответствующим информационным системам имеют российские силовые структуры, в том числе МВД и ФСБ.
Как это может использоваться силовиками
Эксперты, которых опросила «Верстка», считают, что расширение системы позволит российским правоохранительным органам быстрее получать сведения о перемещениях граждан.
По их оценке, обновленные правила могут применяться в рамках оперативно-розыскной деятельности, а также использоваться ФСБ при проведении антитеррористических мероприятий и поиске конкретных людей.
Одним из ключевых изменений станет появление в системе информации не только о планируемой, но и о фактически состоявшейся поездке. Таким образом, силовым структурам будет проще отслеживать маршруты граждан, причем получать необходимые сведения они смогут быстрее и с меньшими затратами ресурсов.
Ранее "Курсор" писал, что в преддверии парламентских выборов уровень поддержки Владимира Путина продолжает снижаться, что, по данным источников, вызывает тревогу в руководстве Кремля.