Иран усилил контроль над Ормузским проливом, создал «платежные станции» для проходящих судов и фактически получает прибыль.
Depositphotos
Иран сделал решительный шаг в одном из самых стратегически важных мест мира — в Ормузском проливе, через который проходит большая часть мирового экспорта нефти. По данным агентства AP, Корпус стражей исламской революции усилил контроль и фактически начал взимать плату с проходящих судов.
Судоходство в проливе сократилось примерно на 90% с начала войны, что вызвало рост цен на нефть и дефицит поставок в странах Азии. По данным Lloyd’s List Intelligence, с 1 марта через пролив прошло около 150 судов, включая танкеры и контейнеровозы — это почти как один день нормального движения до войны. Большинство клиентов — мелкие частные нефтеперерабатывающие компании в Китае, которые не боятся американских санкций.
Иран создал на проливе «платежные станции». Все суда, желающие безопасно пройти, должны заходить в территориальные воды страны, проходить проверку IRGC и оплачивать сборы. По информации AP, как минимум два судна уже заплатили за «право» пройти пролив, используя китайский юань. Суда с нефтью получают приоритет, а остальные проверяются более тщательно.
Половина судов отключает радиолокационные системы во время прохождения и появляются снова в Оманском заливе. Это связано с опасениями за безопасность: по данным IMO, не менее 18 судов пострадали, семь членов экипажей погибли.
Иранский парламент рассматривает законопроект, который узаконит сборы за проход судов через пролив. Член парламента Мохаммад Реза Резаи Кучи заявил, что цель — «создать постоянный источник дохода через контроль и управление Ормузским проливом».
Международное морское сообщество критикует этот шаг. IMO призывает к совместным мерам для обеспечения свободного судоходства. Султан аль-Джабер, глава государственной нефтяной компании ОАЭ ADNOC, назвал действия Ирана «экономическим терроризмом», объяснив, что все потребители нефти и продуктов питания фактически платят «дань».
Согласно статье 19 Конвенции ООН по морскому праву, государства обязаны обеспечивать проход мирных судов через свои территориальные воды. Создание «платежных станций» не имеет международного юридического основания.
Ранее Курсор писал, что хуситы признали запуск ракеты по Израилю и присоединились к войне.
Уступчивость, гиперопека и постоянное желание спасать в начале кажутся привлекательными, однако эксперты предупреждают о последствиях.
Силы ЦАХАЛа будут выведены на территорию Ливана, согласно требованию ключевого пункта соглашения.
Плановые работы продлятся с 01:00 до 03:00 ночи. В этот период возможны перебои при входе…
Администрация Netflix объясняет реформу заботой о безопасности данных. Пользователям обещают упрощенный вход в систему без…
Стоимость мяса выросла почти в три раза, а экспорт нефти полностью парализован. Более половины населения…
В посольстве Украины в Израиле рассказали о важности Конституции для украинцев в контексте войны с…