Мировые новости

Драматический шаг Ирана: Ормузский пролив как источник прибыли

Иран усилил контроль над Ормузским проливом, создал «платежные станции» для проходящих судов и фактически получает прибыль.

Иран сделал решительный шаг в одном из самых стратегически важных мест мира — в Ормузском проливе, через который проходит большая часть мирового экспорта нефти. По данным агентства AP, Корпус стражей исламской революции усилил контроль и фактически начал взимать плату с проходящих судов.

Судоходство в проливе сократилось примерно на 90% с начала войны, что вызвало рост цен на нефть и дефицит поставок в странах Азии. По данным Lloyd’s List Intelligence, с 1 марта через пролив прошло около 150 судов, включая танкеры и контейнеровозы — это почти как один день нормального движения до войны. Большинство клиентов — мелкие частные нефтеперерабатывающие компании в Китае, которые не боятся американских санкций.

Иран создал на проливе «платежные станции». Все суда, желающие безопасно пройти, должны заходить в территориальные воды страны, проходить проверку IRGC и оплачивать сборы. По информации AP, как минимум два судна уже заплатили за «право» пройти пролив, используя китайский юань. Суда с нефтью получают приоритет, а остальные проверяются более тщательно.

Половина судов отключает радиолокационные системы во время прохождения и появляются снова в Оманском заливе. Это связано с опасениями за безопасность: по данным IMO, не менее 18 судов пострадали, семь членов экипажей погибли.

Иранский парламент рассматривает законопроект, который узаконит сборы за проход судов через пролив. Член парламента Мохаммад Реза Резаи Кучи заявил, что цель — «создать постоянный источник дохода через контроль и управление Ормузским проливом».

Международное морское сообщество критикует этот шаг. IMO призывает к совместным мерам для обеспечения свободного судоходства. Султан аль-Джабер, глава государственной нефтяной компании ОАЭ ADNOC, назвал действия Ирана «экономическим терроризмом», объяснив, что все потребители нефти и продуктов питания фактически платят «дань».

Согласно статье 19 Конвенции ООН по морскому праву, государства обязаны обеспечивать проход мирных судов через свои территориальные воды. Создание «платежных станций» не имеет международного юридического основания.

Ранее Курсор писал, что хуситы признали запуск ракеты по Израилю и присоединились к войне.

Автор материала:
Ирен Давид

Недавние новости

Трамп и Иран снова торгуются - есть ли шанс прорыва в переговорах

Неожиданная деталь переговоров дает шанс на дипломатический прорыв после того, как президент США отверг предложение…

6 минут назад

Скандал в Тель-Авиве: почему закрыли престижный медцентр

Внезапная проверка вскрыла вопиющие недостатки в работе известного заведения. Прошлые инспекции также указывали на системные…

20 минут назад

Гороскоп на вторник 29 сентября 2026 для всех знаков Зодиака

Вторник, 29 сентября, лучше посвятить делам, в которых уже понятны цель и ожидаемый результат.

29 минут назад

Можно ли изменить длительность звонка на смартфоне - ответ экспертов

Специалисты объяснили, как можно увеличить длительность гудков во время звонках в настройках смартфона.

1 час назад

Здоровая альтернатива сладостям – какой сухофрукт выбрать

Продукт отличается богатым содержанием важнейших микроэлементов. В ста граммах сушеных плодов сосредоточено до 700 мг…

3 часа назад

Что есть для здоровья легких — 7 продуктов на каждый день

Фрукты, овощи, рыба и орехи могут поддерживать легкие, снижать воспаление и защищать ткани от окислительного…

4 часа назад