США нанесли новый удар по Ирану: главный источник дохода под угрозой

Иран столкнулся с серьезным ударом по своему главному источнику валютных поступлений. Военно-морская блокада США практически остановила движение нефтяных танкеров через остров Харг, на который приходится около 90% экспорта иранской сырой нефти.

Как сообщает Financial Times со ссылкой на данные компаний, отслеживающих морские перевозки и спутниковые снимки, по меньшей мере неделю ни один танкер не загружался нефтью на главном экспортном терминале Ирана.

Активность на Харге фактически прекратилась 31 июля. Спутниковые данные показывают, что три основных погрузочных причала продолжительное время оставались свободными.

Резко уменьшилось и количество судов, ожидающих возможности приблизиться к терминалу. На этой неделе возле острова находилось только 16 танкеров — минимальное количество с начала прошлого месяца.

Значение Харга для иранской экономики сложно переоценить. Примерно девять из десяти экспортируемых Ираном баррелей сырой нефти проходят именно через этот терминал. Особенности побережья страны не позволяют крупным танкерам полноценно использовать многие другие порты.

Нынешняя ситуация стала следствием возобновления американской военно-морской блокады в середине июля после срыва временных договоренностей относительно судоходства через Ормузский пролив.

По оценке специалистов Energy Aspects, движение нефтяных танкеров в иранские воды и обратно сейчас практически остановлено.

Иран пока продолжает получать деньги за нефть, которую успел вывезти из Персидского залива ранее. Часть этих партий находится в пути или ожидает перевалки в Азии.

В частности, десятки танкеров под иранским флагом прибыли в район Малайзии. Этот регион традиционно используется для перегрузки иранской нефти с одного судна на другое перед дальнейшими поставками, прежде всего китайским покупателям.

Однако этот источник поступлений ограничен. По мере продажи уже вывезенных запасов Ирану потребуются новые экспортные партии, отправить которые в условиях действующей блокады становится значительно сложнее.

Дополнительной проблемой для Тегерана становится невозможность возвращать пустые танкеры в Персидский залив после разгрузки в Азии. Часть таких судов сейчас находится возле Шри-Ланки, Омана и Пакистана.

Появились признаки того, что последствия блокады начинают затрагивать непосредственно нефтедобычу. Хранилища Харга пока не демонстрируют резкого переполнения, несмотря на остановку экспорта. Это может свидетельствовать о том, что Иран уже сокращает добычу, чтобы избежать нехватки свободных резервуаров.

Ситуация вокруг иранской нефти одновременно оказывает давление на мировой энергетический рынок. Стоимость Brent в пятницу находилась немного ниже отметки 82 доллара за баррель, а участники рынка продолжают следить за переговорами вокруг Ормузского пролива.

Иран ведет переговоры с Оманом о создании нового маршрута судоходства. Стороны ранее сообщили о согласовании его географических координат и подготовке совместного заявления, однако заметного дальнейшего прогресса пока не произошло.

Если будет достигнуто приемлемое соглашение, США могут снять военно-морскую блокаду и восстановить исключения из нефтяных санкций, что позволит возобновить легальные закупки иранского сырья.

Ранее "Курсор" писал, что Саудовская Аравия готовит удар по проиранскому прокси.