Wizz Air, венгерский лоукостер, торгующийся на Лондонской бирже, оказался в одном из самых серьёзных кризисов в своей истории. Из-за технических проблем почти пятая часть парка самолетов была вынуждена простоять на земле в течение последнего финансового года.
Об этом пишет Ice.
Компания отчиталась о резком падении прибыли. Операционная прибыль сократилась на 61% и составила 167,5 млн евро. Это значительно ниже рыночных ожиданий — 246 млн евро. Чистая прибыль упала на 41,5%, до 213,9 млн евро.
Основная причина кризиса — массовые поломки двигателей GTF производства Pratt & Whitney. Эти двигатели установлены на Airbus A320neo, которые составляют основу флота Wizz Air.
В среднем в течение года были выведены из эксплуатации 44 самолета. Это превратило Wizz Air в самую пострадавшую европейскую авиакомпанию от данной технической проблемы. По состоянию на 9 мая, 37 самолетов остаются на земле. По прогнозу, до конца первой половины 2026 года 34 из них не вернутся к полётам.
Компания была вынуждена пересмотреть свои планы роста. Ранее планировалось увеличить флот до 380 самолетов к марту 2028 года. Теперь речь идёт только о 305 бортах.
Рынок отреагировал жёстко. Акции Wizz Air упали более чем на 25% сразу после публикации отчета. За последний год падение составило 48%. Это делает бумаги авиакомпании самыми неудачными среди европейских перевозчиков.
Один из аналитиков резюмировал: «Это худший сценарий, которого боятся все в авиаиндустрии — технические сбои, замороженные самолёты и резкое падение прибыли».
Ранее Курсор писал, что пассажиров ждет новый прямой авиарейс от Эль Аль.