Три члена экипажа коммерческого судна погибли во вторник в результате атаки, которую связывают с хуситами, в районе Баб-эль-Мандебского пролива — одного из важнейших стратегических морских маршрутов в мире. Йеменские СМИ, связанные с международно признанным правительством страны, сообщили об инциденте на фоне роста активности хуситов в регионе.
По информации телеканала Al-Jumhuriya, двое погибших были гражданами Пакистана, еще один — гражданином Индонезии. На этом этапе информация остается предварительной. Не сообщается название судна, под каким флагом оно ходило, кто является его владельцем и какой ущерб был причинен в результате атаки. Также пока неизвестно, получили ли ранения другие члены экипажа.
Информационное агентство Anadolu со ссылкой на йеменские источники сообщило, что речь идет об атаке хуситов на коммерческое судно, которое проходило через район Баб-эль-Мандебского пролива. Сами хуситы пока официально не подтвердили свою ответственность за произошедшее.
Атака произошла на фоне заметного усиления активности хуситов в районе Красного моря и непосредственно на территории Йемена. В последние дни организация провела серию атак с использованием баллистических ракет и беспилотников по объектам йеменского правительства и целям, связанным с Саудовской Аравией.
В воскресенье в результате атаки на портовый город Моха на западе Йемена погибли семь человек, среди которых были четверо военнослужащих и трое гражданских. Еще десятки людей получили ранения.
Одновременно в последние недели хуситы расширили угрозы в отношении морского судоходства. В июле организация объявила о морской блокаде Саудовской Аравии и заявила об атаках на саудовские нефтяные танкеры в Красном море и Аденском заливе.
Эти угрозы уже привели к изменениям маршрутов движения танкеров в регионе. Судоходные компании также внимательно следят за уровнем риска в районе Баб-эль-Мандебского пролива.
Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. Он является важнейшим маршрутом для морских перевозок, проходящих через Суэцкий канал. Значение пролива в последние месяцы выросло еще больше на фоне серьезных перебоев в судоходстве через Ормузский пролив и сохраняющейся напряженности вокруг Ирана.
В прошлом месяце Reuters сообщило, что хуситы рассматривали возможность взимать плату с судов, проходящих через южную часть Красного моря. Позднее орган организации, отвечающий за координацию морской деятельности, заявил, что решение по этому вопросу принято не было.
Если ответственность хуситов за гибель трех членов экипажа будет подтверждена, это станет очередным усилением угрозы для коммерческого судоходства в регионе. Инцидент произошел после нескольких недель роста опасений, что военная кампания в Йемене и региональный конфликт вновь распространятся на один из важнейших узлов мировой торговли.
Ранее Курсор писал, что на самом деле происходит после кризиса в Сеуте.