Маркировка "E" на рычаге коробки передач сегодня встречается нечасто и, как правило, относится к автомобилям прошлых лет. Тем не менее владельцу такой машины важно понимать, какую функцию обозначает эта буква и почему ее наносили на рычаг переключения.
Буква "E" на рычаге коробки передач обозначала режим Economy, рассчитанный на более экономичный расход топлива. Подобная маркировка встречалась на ряде европейских автомобилей 1980-х годов.
В частности, такой рычаг устанавливался в Volkswagen Golf 1988 года. Для своего времени решение было вполне практичным: выбранный режим помогал снизить расход топлива.
Экономичная передача была по сути удлиненной высокой передачей, похожей по принципу работы на овердрайв. Она позволяла двигателю работать на более низких оборотах, что особенно удобно при длительном движении по трассе.
Снижение оборотов помогало уменьшить расход топлива. Подобные решения применяли не только немецкие производители: на некоторых моделях Citroën и Peugeot экономичная передача обозначалась словом Economie.
Причина исчезновения такой передачи связана с развитием автомобилей. Двигатели стали эффективнее, а управление мотором и трансмиссией постепенно взяла на себя электроника, поэтому отдельная экономичная передача оказалась уже не нужна.
При этом сама идея сохранилась в другом виде. В современных машинах ее можно считать предшественницей режима "Eco", который меняет работу автомобиля для снижения расхода топлива.
Поэтому буква "E" на рычаге старой машины означает не "Electric" и не неисправность, а экономичную передачу, рассчитанную на более бережный расход топлива.
Ранее "Курсор" писал, что автомобильные технологии становятся все совершеннее, повышая безопасность и комфорт водителей. В современных машинах появилась функция, которая может помочь избежать распространенных штрафов за превышение скорости.