Экономика

Экономия до 5 тысяч шекелей в год: детали новой налоговой реформы

Граждане увидят изменения в своих доходах уже в ближайшее время, а сама реформа вступает в силу задним числом.

Кнессет утвердил масштабные изменения в системе налогообложения, направленные на финансовую поддержку работающего населения в 2026 году. Основным бенефициаром реформы станет средний класс, для которого значительно расширены границы налоговых ступеней. Теперь большая часть дохода будет облагаться по более низким ставкам, что увеличит сумму чистой прибыли в зарплатных листах израильтян.

Новые границы налоговых ступеней

Законодатели пересмотрели пороговые значения, при достижении которых взимается повышенный процент налога. Согласно утвержденному плану, граница для ставки в 20%  поднята до 19 000 шекелей в месяц. Следующий порог, предполагающий выплату 31 % от дохода, теперь начинается с суммы 25 100 шекелей.

Такое смещение границ позволяет гражданам с доходами в этом диапазоне сохранять больше средств внутри семьи, не переходя в категорию более высокого налогообложения при незначительном росте зарплаты.

Особенностью данной реформы является её вступление в силу задним числом — перерасчет будет произведен с января 2026 года. Это означает, что в ближайшие месяцы работающие граждане могут ожидать возврата излишне уплаченных сумм или соответствующей корректировки в текущих ведомостях. По оценкам экспертов, нововведение затронет около 30 процентов всех наемных работников в стране.

Суммарная годовая экономия для квалифицированного специалиста или представителя среднего класса может составить до 5 000 шекелей.

Ранее "Курсор" рассказывал, что с начала апреля содержание автомобиля в Израиле обойдется дороже: Министерство транспорта объявило о запланированном увеличении государственных регистрационных платежей. Изменения затронут как процедуру ежегодного продления техпаспорта (ришайон рехев), так и ряд сопутствующих услуг. В зависимости от категории транспорта рост составит от десятков до нескольких сотен шекелей.

Пересмотр тарифов носит регулярный характер и осуществляется в рамках ежегодной индексации. Размер сборов напрямую связан с динамикой индекса потребительских цен, что приводит к автоматической корректировке платежей.

При этом окончательная сумма зависит от стоимости автомобиля на момент его покупки: чем выше изначальная цена транспортного средства, тем больше размер ежегодного сбора. Такая система сохраняется и после обновления тарифов, продолжая привязывать нагрузку на владельцев к классу их автомобиля.

Автор материала:
Рами Мадрих

Недавние новости

Что делать в случае потери багажа в аэропорту - советы экспертов

Как получить компенсацию и вернуть вещи, если ваш багаж потеряли в аэропорту.

10 минут назад

Сравнила Израиль с Третьим рейхом – немецкий суд вынес оправдание

Женщина выложила в социальные сети коллаж со свастикой и флагом Израиля. Первая инстанция назначила ей…

19 минут назад

Вода и давление – как гидратация защищает сердце от гипертонии

Поддержание правильного водного баланса и употребление воды помогают организму сохранять нормальный объем крови.

26 минут назад

До 3000 шекелей – как заработать в день выборов в Кнессете

Рабочая смена сотрудников начнется ранним утром и продолжится до окончания подсчета. Персонал должен быть готов…

33 минуты назад

Эволюционный секрет людей с рыжими волосами – в чем их "суперсила"

Знаменитый ген рыжих волос специалисты часто называют природной суперсилой. Однако такое свойство имеет серьезный недостаток.

41 минута назад

Идеальный момент для Трампа может исчезнуть – NYT

Сейчас для Трампа наступил идеальный и во многом уникальный момент для возобновления дипломатических усилий и…

45 минут назад