Экономика

Экономия до 5 тысяч шекелей в год: детали новой налоговой реформы

Граждане увидят изменения в своих доходах уже в ближайшее время, а сама реформа вступает в силу задним числом.

Кнессет утвердил масштабные изменения в системе налогообложения, направленные на финансовую поддержку работающего населения в 2026 году. Основным бенефициаром реформы станет средний класс, для которого значительно расширены границы налоговых ступеней. Теперь большая часть дохода будет облагаться по более низким ставкам, что увеличит сумму чистой прибыли в зарплатных листах израильтян.

Новые границы налоговых ступеней

Законодатели пересмотрели пороговые значения, при достижении которых взимается повышенный процент налога. Согласно утвержденному плану, граница для ставки в 20%  поднята до 19 000 шекелей в месяц. Следующий порог, предполагающий выплату 31 % от дохода, теперь начинается с суммы 25 100 шекелей.

Такое смещение границ позволяет гражданам с доходами в этом диапазоне сохранять больше средств внутри семьи, не переходя в категорию более высокого налогообложения при незначительном росте зарплаты.

Особенностью данной реформы является её вступление в силу задним числом — перерасчет будет произведен с января 2026 года. Это означает, что в ближайшие месяцы работающие граждане могут ожидать возврата излишне уплаченных сумм или соответствующей корректировки в текущих ведомостях. По оценкам экспертов, нововведение затронет около 30 процентов всех наемных работников в стране.

Суммарная годовая экономия для квалифицированного специалиста или представителя среднего класса может составить до 5 000 шекелей.

Ранее "Курсор" рассказывал, что с начала апреля содержание автомобиля в Израиле обойдется дороже: Министерство транспорта объявило о запланированном увеличении государственных регистрационных платежей. Изменения затронут как процедуру ежегодного продления техпаспорта (ришайон рехев), так и ряд сопутствующих услуг. В зависимости от категории транспорта рост составит от десятков до нескольких сотен шекелей.

Пересмотр тарифов носит регулярный характер и осуществляется в рамках ежегодной индексации. Размер сборов напрямую связан с динамикой индекса потребительских цен, что приводит к автоматической корректировке платежей.

При этом окончательная сумма зависит от стоимости автомобиля на момент его покупки: чем выше изначальная цена транспортного средства, тем больше размер ежегодного сбора. Такая система сохраняется и после обновления тарифов, продолжая привязывать нагрузку на владельцев к классу их автомобиля.

Автор материала:
Рами Мадрих

Недавние новости

Бессонница может оказаться смертельной: названа опасная причина

Редкое заболевание поражает участки мозга, отвечающие за сон, и постепенно приводит к необратимым нарушениям в…

20 минут назад

30 секунд под холодной водой: эксперимент выявил необычный эффект

Участники исследования принимали холодный душ после обычного, и результаты оказались интереснее, чем ожидали исследователи.

1 час назад

Гороскоп на 5 ноября 2026 по картам Таро: все знаки Зодиака

Четверг, 5 ноября 2026 года, в символике Таро связан с переходом от размышления к соразмерному…

2 часа назад

Эти Android-смартфоны покорили владельцев – рейтинг лучших моделей

Лидером рейтинга Android-смартфонов с самыми высокими оценками пользователей за октябрь 2026 года неожиданно стала модель…

3 часа назад

Средняя зарплата в Израиле растет, но есть нюанс - оценка

Уровень средней зарплаты в Израиле вырос, однако на израильтянах это отразилось незначительно.

4 часа назад

Симптом после употребления алкголя, который указывает на болезнь

Изменения на лице после употребления алкоголя могут быть важным симптомом, который не стоит игнорировать.

4 часа назад