Продажи рухнули: почему Cybertruck Маска не оправдал ожиданий

Футуристичный электрический пикап Tesla Cybertruck, которому Илон Маск прочил статус революции на авторынке, рискует превратиться в один из самых громких коммерческих провалов за всю историю американского автопрома.

Об этом сообщает издание Futurism.

​От «танка для апокалипсиса» до предмета шуток

​До официального старта продаж глава Tesla активно создавал вокруг модели ореол неуязвимости. По словам Маска, компания создала настоящий танк, способный пережить апокалипсис, который удивит мир не только невероятной прочностью, но и нестандартным экстерьером.

​Однако реальность оказалась жестче маркетинговых обещаний. Оказавшись в руках обычных водителей, пикап быстро заработал репутацию капризной и ненадежной машины, а его спорный дизайн стал главным поводом для многочисленных мемов и жесткой критики.

​Статистика, которая ушла на дно

​Ключевым ударом по проекту стали катастрофически низкие объемы продаж:

• ​Прогнозы компании: Илон Маск рассчитывал реализовывать до 500 000 пикапов ежегодно.
• ​Реальность первого года: Tesla не смогла пересечь планку даже в 40 000 проданных машин.
• ​Текущие показатели: По сведениям S&P Global Mobility, за последний год на территории США было продано всего около 7 100 экземпляров.

​При этом аналитики подчеркивают, что даже эти скромные цифры не отражают реальный спрос: Tesla частично искусственно завышала показатели, продавая авто собственным компаниям Маска.

​Сравнение с легендарным провалом Ford Edsel

​Журналисты проводят прямую аналогию между Cybertruck и исторической неудачей Ford Edsel конца 1950-х годов — эталонным примером маркетингового краха.

​В свое время Ford развернул гигантскую рекламную кампанию и рассчитывал продать 200 тысяч Edsel за первый год, но не смог реализовать и треть от плана. Главной причиной тогда посчитали специфический внешний вид, который публике показался откровенно уродливым.

​Если сопоставить масштабы ожиданий и реальные продажи, пикап от Tesla демонстрирует результаты даже хуже, чем легендарный Edsel, из-за чего новинка Маска претендует на титул главного автопровала в истории США.

​Есть ли шанс на спасение?

​В отличие от Ford, закрывшего проект Edsel, Tesla едва ли решится быстро снять Cybertruck с производства. Эта модель служит слишком важным символом персонального видения Илона Маска.

​Эксперты полагают, что производитель попытается освежить внешний вид пикапа или выпустить новую модификацию, чтобы подстегнуть спрос. Впрочем, аналитики настроены скептически. Аналитик CFRA Research Гарретт Нельсон считает, что эти шаги вряд ли дадут результат:

​«Но мы считаем, что это действительно будет тщетной попыткой», – отметил он.

Ранее "Курсор" писал, что мужчина поверил в слова Маска и оказался в ловушке.

Попытка владельца Tesla Cybertruck протестировать «Wade Mode» в глубоком озере закончилась полной поломкой электрокара и спасательной операцией.