Зачем пилотам-истребителям маски: тайна, о которой мало кто догадывается

Многие считают, что оно нужно лишь для подачи кислорода, но на самом деле функций у такой маски гораздо больше.

Об этом пишет "SlashGear".

Кислород и защита от гипоксии

Во время полета на истребителе организм пилота испытывает экстремальные нагрузки. Резкие маневры и перегрузки приводят к тому, что кровь уходит от мозга, и человек может потерять сознание. Маска подает дополнительный кислород и помогает избежать гипоксии, поддерживая мозг в рабочем состоянии даже при максимальных перегрузках.

Дополнение к противоперегрузочному костюму

Помимо маски, летчики используют специальные костюмы с надувными камерами. Они сжимают нижнюю часть тела и заставляют кровь возвращаться к мозгу. В тандеме с маской это снижает риск потери сознания — ситуации, которая в бою или при выполнении сложных маневров может стоить жизни.

Маска как часть системы безопасности

Функции маски не ограничиваются кислородом. Она помогает стабилизировать дыхание при изменении давления, герметично закрывает дыхательные пути и защищает от утечек воздуха. Если пилоту придется катапультироваться, маска уже находится на лице и готова к работе.

Средство связи и дополнительный инструмент

Современные маски снабжены микрофонами и системами радиосвязи. Это позволяет пилоту общаться с командой, не снимая ее. В некоторых моделях предусмотрены специальные переключатели — например, для активации подсветки, чтобы можно было читать документы или карту ночью, не включая яркий свет в кабине.

Итог

Маска истребителя — это не просто дыхательный прибор. Она сочетает в себе систему подачи кислорода, средство защиты в аварийной ситуации и коммуникационный инструмент. Без нее современный боевой пилот просто не смог бы выполнять свою работу.

Ранее "Курсор" писал, что пилот самолета выжил после катастрофической посадки.

Самолет перевернулся и ушел под воду, а пилот остался жив.