На нем произошло немало смертельных ДТП.
После нескольких месяцев ожидания на севере Израиля начнут реконструкцию шоссе 65, в частности его участка длиной 18 километров, который считается одним из самых опасных в стране. На проект было выделено 1,1 миллиарда шекелей.
Дорога ведет на северо-восток из города Хадера через арабский мегаполис Вади-Ара и Афулу на северо-восток. Это также основная дорога из центра страны в Тверию и к пляжам озера Кинерет. Но на ней отсутствуют регулированные перекрестки и разделительный барьер, а поэтому там часто происходят смертельные аварии и не зря участок от перекрестка Доврат (к северо-востоку от Афулы) до развязки Голани (на пересечении с шоссе номер 77) считают опасным.
Выделенные средства подрядчик направит на то, чтобы сделать шоссе четырехполосным с развязками вместо светофоров. Также там оборудуют дренажную систему и сельскохозяйственные переходы. К реализации проекта приступят, когда будет утвержден бюджет страны. Реконструкция шоссе продлится три года.
"Курсор" писал ранее, что на шоссе номер 1 Иерусалим-Тель-Авив (от развязки Шапирим до развязки Кибуц Галуйот) подняли плату за проезд. Теперь водителям придется платить 8 шекелей (ранее было 7), а потолок цены вырос до 116 шекелей.
Еще мы писали, что министерство транспорта вместе с министерством финансов достигло соглашения, относительно продления израильского шоссе 6 на север.
Напомним, что оператор Транс-израильского шоссе с 1 октября 2022 года поднял плату за проезд по скоростной трассе. Связано это с обновлением тарифов, которое происходит каждые полгода в соответствии с индексом потребительских цен.
Наконец-то зафиксирован один из самых загадочных видов Земли.
Эксперты назвали мифы о вирусах, которые не только не соответствуют действительности, но и могут навредить…
Звезды предсказывают этим знакам неожиданные события, которые изменят всю жизнь в корне.
Освобожденный заложник рассказал, что он пережил в плену у террористов ХАМАСа.
Бецалель Смотрич объяснил, как должна выглядеть сделка с террористами ХАМАСа.