Запуск "красной линии" метротрамвая: каким будет спрос и как часто будут курсировать поезда

"Красная линия" метротрамвая в Тель-Авиве еще не открылась, но эксперты прогнозируют, что спрос на нее будет намного больше, чем ожидалось ранее. Вагоны могут быть переполнены пассажирами сильнее, чем при моделировании и оценках, которые сопровождали строительство линии 20 лет назад.

Об этом пишет Globes.

Легкорельсовый поезд имеет два вагона вместимостью 440 пассажиров, но только 30 процентов из них смогут рассчитывать на сидячие места. Когда проект был запланирован, линия должна была открыться с пассажиропотоком в 100 процентов, и было ясно, что с самого начала будет толпа. Но с тех пор многое изменилось, и теперь ожидается, что спрос будет выше любых более ранних прогнозов.

Отмечается, что в подземной части, где спрос будет самым высоким, поезд будет ходить лишь каждые шесть минут, а на ряде других участков, в частности в Бат-Яме и на некоторых участках в Петах-Тикве, поезда будут курсировать каждые десять минут, что является очень большим интервалом для системы общественного транспорта.

Шквал строительства, особенно офисных зданий и общее ухудшение транспортной ситуации в мегаполисе добавят спроса на "красную линию", более того гражданами будет руководствовать любопытство. Вместо рейсов с 440 пассажирами теперь прогнозируется, что в каждом поезде будет 600-700 пассажиров. По планам, однако, если не будет серьезных поломок, в течение года частота движения поездов поэтапно будет возрастать.

"Курсор" писал ранее, что запуск "красной линии" метротрамвая в Гуш-Дане постоянно откладывается и даже сейчас нет официальной даты, когда состоится ее открытие. Журналистам удалось выяснить, в чем главная проблема.

Еще мы писали, что точная дата начала работы красной ветки метротрамвая в Гуш-Дане еще не определена, но уже известно, что пассажиры не смогут оплачивать проезд внутри вагона, а только на станциях.