Жилищный кризис в Израиле - эксперт назвал главную проблему

Новый план минфина по развитию рынка аренды должен облегчить кризис квартир в Израиле, но есть нюансы.

Новый план Министерства финансов, направленный на развитие рынка аренды и смягчение жилищного кризиса, выглядит многообещающе на бумаге. Идея создать единую структуру долгосрочной аренды, повысить плотность застройки и стимулировать компании строить больше жилья действительно кажется правильным шагом.

Об этом сообщает Ynet.

Но anyone, кто знаком с израильским рынком недвижимости, понимает: проблема куда глубже. Практически каждое новое вмешательство государства приводит не к ускорению процессов, а к усложнению системы — появляются дополнительные комитеты, регуляции и административные барьеры. В итоге бюрократии становится больше, а строительство — медленнее.

Главная причина кризиса давно известна: хроническая нехватка жилья при растущем спросе. Из-за малого предложения молодые семьи, студенты, репатрианты и возвращающиеся израильтяне вынуждены бороться за ограниченное число квартир, что толкает вверх и аренду, и цены покупки. Никакие регуляторные манёвры не изменят базового факта — Израилю критически нужно больше новостроек.

При этом ключевое препятствие — крайне медленная система выдачи разрешений. Получение разрешения на строительство часто занимает больше года, а в некоторых городах весь процесс растягивается на несколько лет. Это делает стабильное развитие рынка практически невозможным. Если бы процедура была ускорена хотя бы до нескольких месяцев, объёмы строительства сразу выросли бы.

Ситуацию усугубляет и тот факт, что около 90% земель контролирует Земельное управление Израиля. Любое изменение зонирования или запуск тендеров проходит через громоздкий и медленный бюрократический механизм. Речь не о полной приватизации, но о большей гибкости, ускорении процессов и сокращении узких мест.

Нельзя забывать и о транспортном факторе. Нехватка современной инфраструктуры десятилетиями ограничивала возможности расширенного строительства. Если бы быстрый и качественный транспорт стал приоритетом раньше, жилые районы перестали бы концентрироваться вокруг центра, а цены значительно снизились бы.

Путь решения очевиден: Израилю нужно строить больше и быстрее. Чтобы это стало возможным, необходимо упростить бюрократию, ускорить выдачу разрешений, освободить дополнительные земли, расширить транспортные проекты и стимулировать застройщиков через поощрения, а не запреты.

Ранее "Курсор" сообщал, что арендаторам планируют дать возможность заключать опцион на приобретение жилья, которое они снимают, по окончании срока долгосрочной аренды.

Автор материала:
Мири Гонта

Недавние новости

Гороскоп на 25 октября 2026 по картам Таро: все знаки Зодиака

В воскресенье, 25 октября 2026 года, расклад Таро обращает внимание на решения, которые созревают без…

54 минуты назад

Зарядка смартфона до 100%: эксперты назвали скрытые последствия

Даже современные смартфоны постепенно теряют емкость батареи, однако правильный режим зарядки способен замедлить этот процесс.

2 часа назад

«Пора ответить»: мать заложника потребовала расследования 7 октября

Мать освобожденного заложника обвинила правительство Израиля в уклонении от ответственности за события 7 октября.

2 часа назад

Пассажиры FlyDubai могут получить рекордные компенсации

После опасного инцидента на рейсе из Дубая в Тель-Авив 174 пассажира готовятся добиваться компенсаций на…

2 часа назад

Япония бьет антирекорды по перехватам самолетов РФ и Китая

Япония зафиксировала резкий рост числа перехватов российской и китайской авиации.

3 часа назад

Нетаниягу столкнулся с серьезной угрозой перед выборами

За три дня до голосования крупнейшие телеканалы представили противоречивые прогнозы, которые могут изменить политические расчеты.

3 часа назад