Турция стоит перед выбором — с кем строить истребитель будущего

09:50, Сегодня
Флаг Турции фото
Анкара разрабатывает истребитель пятого поколения Kaan и решает, с кем создавать самолет шестого поколения на фоне ограниченных альтернатив.

Турция продолжает развитие собственной авиационной программы и одновременно сталкивается со стратегическим выбором относительно участия в создании истребителей шестого поколения.

Анкара активно работает над запуском прототипных испытаний истребителя пятого поколения Kaan и рассчитывает начать серийное производство к концу десятилетия. На этом фоне перед турецким руководством стоит вопрос дальнейшего развития — каким будет участие страны в проектах шестого поколения и с кем строить технологическое партнерство. По данным издания Turkey Today, одним из наиболее логичных вариантов считается присоединение к программе Global Combat Air Program — совместному проекту Италии, Японии и Великобритании.

Программа, реализуемая в рамках консорциума Edgewing, направлена на создание пилотируемого боевого самолета с передовыми характеристиками. Речь идет о технологиях малозаметности, двигателе с переменным циклом, объединении сенсоров, использовании искусственного интеллекта, возможностях управления в разных сценариях и взаимодействии с роями беспилотников. К проекту в статусе наблюдателя уже присоединилась Канада.

По оценкам Turkey Today, участие Турции может стать значительным вкладом в развитие программы. Опыт, накопленный при создании Kaan, дает стране преимущества в разработке планера, интеграции систем, создании стелс-покрытий и средств радиоэлектронной борьбы. Кроме того, Турция способна предложить решения по совместному применению пилотируемой и беспилотной авиации, в том числе благодаря разработкам Exungor компании Turkish Aerospace Industries и Kizilalma от Baykar.

В то же время Турция может получить и существенные выгоды. Поддержка партнеров способна ускорить разработку собственного турбовентиляторного двигателя TF-35000 для Kaan. С геополитической точки зрения участие в проекте позволит Анкаре сохранить стратегическую автономию, укрепляя связи с НАТО и развивая сотрудничество с Японией, которая проявляет интерес к турецким беспилотным системам. Бывший посол Турции в НАТО Фатих Джейлан отметил, что формат партнерства с участием стран вне ЕС может защитить оборонные программы Турции от возможных санкций.

При этом сроки принятия решения ограничены. Генеральный директор итальянской компании Leonardo Лоренцо Мариани заявил, что потенциальным участникам следует определиться до конца 2026 года, а окончательный срок установлен на июль 2027 года. Присоединение к проекту также потребует значительных финансовых вложений на ранних этапах.

В случае отказа от участия в международной программе возможности Турции будут ограничены. В качестве альтернативы рассматривается запуск собственного проекта совместно с такими странами, как Азербайджан, Пакистан или Саудовская Аравия. Однако реализация столь масштабной инициативы в таком формате будет сопряжена с серьезными трудностями, поэтому Турция, вероятно, сначала попытается использовать вариант международного сотрудничества.

Ранее Курсор писал, что Турция, Египет и Катар против Израиля: “Нарушения в Секторе Газа”.

Автор материала
ТЭГИ:
facebook telegram whatsapp viber instagram youtube camera images logo general logo general white