Удар по Тегерану — главный нефтяной терминал остановлен
На протяжении как минимум недели на острове Харг, который является ключевым экспортным терминалом Ирана, не загружалась ни одна нефтяная танкерная партия. Это свидетельствует о том, что возобновленная морская блокада США привела к фактической остановке продаж иранской нефти. По данным компаний морского мониторинга Kpler и Energy Aspects, деятельность на острове была прекращена 31 июля после того, как Вашингтон в середине предыдущего месяца восстановил блокаду иранских портов на фоне срыва промежуточного соглашения по открытию Ормузского пролива.
Спутниковые снимки, проанализированные компанией Windward, показали, что все три загрузочных причала на Харге длительное время оставались пустыми. Во вторник в зоне ожидания вокруг острова находилось всего 16 судов — это самый низкий показатель с начала прошлого месяца.
Значение Харга для экономики Ирана критично: около девяти из десяти баррелей экспортируемой страной нефти отгружаются именно с этого острова, поскольку значительная часть побережья Ирана слишком мелководна для приема крупных танкеров.
«Блокада эффективна, в том смысле, что практически отсутствует движение танкеров внутрь и наружу», — заявил Ричард Бронз, глава направления геополитики в Energy Aspects. При этом он отметил, что потеря доходов на этом этапе не вынудит Тегеран идти на уступки в переговорах с Вашингтоном. По его словам, в Иране считают, что сохраняют преимущество в противостоянии вокруг Ормузского пролива и готовы терпеть серьезный экономический ущерб.
Во время шести месяцев войны с США и Израилем Иран продолжал отгрузку нефти через Харг, поэтому текущий сбой стал одним из самых продолжительных с начала конфликта. Организация United Against Nuclear Iran, отслеживающая поставки иранской нефти, сообщила, что с 12 июля не было зафиксировано ни одного танкера, успешно покинувшего Персидский залив с иранской нефтью.
Пока Иран продолжает получать доход за счет поставок, отправленных еще во время режима прекращения огня и только сейчас достигающих клиентов в Азии. По данным организации, 26 иранских танкеров прибыли в район у побережья Малайзии, где обычно осуществляется перевалка нефти для дальнейшей отправки на перерабатывающие заводы в Китае.
Однако эти поступления могут вскоре прекратиться. «Песок в песочных часах заканчивается, когда речь идет о времени, в течение которого это будет приносить доход», — предупредил Бронз.
Блокада также препятствует возвращению пустых танкеров в Иран после разгрузки в Азии. Некоторые суда ожидают у берегов Шри-Ланки, другие были замечены у Омана и Пакистана.
На этом фоне объемы хранения на Харге не выросли существенно, несмотря на остановку терминала. По оценке Energy Aspects, это может указывать на то, что Тегеран уже сократил добычу нефти на своих месторождениях, чтобы избежать переполнения резервуаров.
Ранее Курсор писал, что в Иране делают ставку на ноябрь — расчет против Трампа.
