Топ-6 проблемных марок автомобилей, которых советуют избегать

Некоторые автопроизводители известны своей надежностью, а их машины способны проезжать сотни тысяч километров при минимальном обслуживании.

Однако есть и такие бренды, которые годами не могут справиться с серьезными техническими недоработками. Издание GoBankingRates составило список марок, владельцы которых чаще всего сталкиваются с одними и теми же проблемами.

Hyundai
Южнокорейский бренд долгое время выпускал автомобили с двигателем Theta II, который оказался крайне ненадежным. По словам специалистов, именно из-за него против компании подавались коллективные иски. Основная неисправность связана с шатунными подшипниками, из-за которых мотор выходил из строя, а иногда становился причиной возгораний. Даже новые модели периодически страдали от внезапных остановок на ходу, и нередко владельцам приходилось менять весь двигатель.

Dodge и Chrysler
Автомобили этих марок, особенно с V6, известны проблемами двигателя. Эксперты отмечают, что у таких моторов возникают дефекты поршневых колец и стенок цилиндров. Это приводит к попаданию масла во впускную систему и появлению характерного синего дыма из выхлопа. Среди самых уязвимых машин называют Town and Country, Pacifica, 300, Charger и пикап Ram.

Volkswagen
Несмотря на имидж немецкой инженерии, автомобили VW не лишены слабых мест. Владельцы жалуются на электронику, трансмиссию и двигатель. Особенно много критики получила модель Beetle: эксперты считают, что ее модернизированная версия не оправдала ожиданий рынка и оказалась мало востребованной в семейном сегменте.

Land Rover
Машины этой марки ценятся за внедорожные качества, однако подвеска остается их хронической проблемой. Она демонстрирует хорошие характеристики только в рабочем состоянии, но выходит из строя слишком часто. Ремонт обходится дорого, что влияет и на быстрый рост амортизации, особенно у моделей Range Rover.

Rivian
Электрический пикап Rivian R1T, несмотря на внушительный запас хода, получил массу критики. Специалисты указывают, что грузовику не хватает практичности: при буксировке прицепа заряд расходуется слишком быстро, и уже через 160–240 км машину приходится ставить на подзарядку. При этом стоимость ремонта даже после небольших повреждений может достигать десятков тысяч долларов.

Эксперты подчеркивают, что выбор автомобиля должен быть максимально взвешенным. Ранее они также выделяли ряд гибридных моделей, от покупки которых стоит воздержаться, среди них – Ford F-150 Hybrid, BMW ActiveHybrid 5, Range Rover Evoque PHEV и Hyundai Tucson Hybrid.

Ранее "Курсор" писал о том, как облегчить укачивание в автомобиле без использования лекарств.

Укачивание в дороге знакомо многим, и чаще всего люди пытаются справиться с ним с помощью таблеток.