Правительство утвердило сегодня часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля — центральную часть линии метро M1.
Правительство утвердило маршрут центрального участка метро – линии М1. Участок протяженностью 14 км, включающий 11 станций метро, будет построен между перекрестками Холон на юге до Глилот на севере через улицы Игаль Алон, Дерех Намир и Хаим Леванон в Тель-Авиве.
М1 — это часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля. Речь идет о центральной части самой длинной из всех веток метро в Большом Тель-Авиве общей протяженностью 85 км, из которых под землей пролягут 62 км.
Общая протяженность всех трех линий метро — 150 км. 109 станций расположатся на территории 24 муниципалитетов. Задачей масштабного проекта является соединить Тель-Авив со всеми городами центра от Лода, Рамле и Реховота на юге до Кфар-Сабы на севере и Петах-Тиквы на востоке.
Ранее Курсор писал, что израильская OX Security разработала стартап в области кибербезопасности и привлекла 34 млн долларов инвестиций.
Еще напомним, что израильские стартапы в 2021 году собрали рекордные 25,6 миллиарда долларов.
В текущей ситуации «Хизбалла» не имеет реальных возможностей угрожать Ливану.
В Нахалале вспыхнул склад, где находился асбест, представляющий угрозу для здоровья.
Мужчина приехал в США по работе для участия в служебной конференции.
Какие сладкие продукты несут наибольший вред организму, рассказали врачи.
ХАМАС оказался на грани потери ключевого района, однако группировка еще способна на сопротивление.
Казалось бы, что можно услышать от ребенка в ответ на такой вопрос? Обычно это мечты…