Авиапассажиры из Израиля столкнулись с неожиданной проблемой на пути в Пафос: рейсы, заявленные как прямые, на самом деле заканчиваются посадкой в Ларнаке.
depositphotos.com
Ситуация вызвала возмущение среди путешественников, которые не были заранее предупреждены об изменении маршрута. Причиной такой неожиданности стало решение ШАБАКа, принятое в январе 2025 года. Израильским авиакомпаниям было запрещено совершать посадку в Пафосе по соображениям безопасности, однако официального уведомления об этом выпущено не было.
Многие пассажиры, купившие билеты на рейсы "Эль-Аль", Arkia, Israir и Air Haifa, узнали о ситуации уже после бронирования. Вместо запланированной посадки в Пафосе самолеты приземлялись в Ларнаке, а дальше путешественников перевозили автобусами-шаттлами, организованными за счет авиакомпании. Такое путешествие удлинялось на полтора часа в каждую сторону, что стало неприятным сюрпризом для пассажиров, планировавших короткий перелет.
Орли и ее муж, например, приобрели семь билетов на сайте "Эль-Аль" с пунктом назначения "Пафос", но узнали о посадке в Ларнаке уже после оформления покупки. Они попытались отменить бронь, но получили отказ. В ответ на запрос журналистов представители "Эль-Аль" заявили, что компания действует в соответствии с инструкциями службы безопасности и предлагает аннулирование полетов только в рамках действующего законодательства и условий покупки.
Схожая ситуация сложилась с другими авиакомпаниями. Arkia продолжает продавать билеты на рейсы в Пафос, однако на практике самолеты все равно садятся в Ларнаке. Например, на рейс 11–14 апреля билеты стоят 537 долларов без багажа, несмотря на то, что реальный пункт прибытия — Ларнака. Информация о трансфере на автобусе не указывается на этапе бронирования, что приводит к недоразумениям.
В свою очередь, Tus Airways, которая не попадает под запрет ШАБАКа, продолжает выполнять прямые рейсы в Пафос по цене от 400 долларов. Ryanair предлагает аналогичные билеты от 226 долларов, а у Wizzair на Песах цены стартуют с 494 долларов на человека. Такая ситуация вызвала вопросы со стороны представителей израильских авиакомпаний, которые считают это недобросовестной конкуренцией.
Генеральный директор Arkia направил письмо министру транспорта и главе контртеррористического отдела Совета национальной безопасности с просьбой разобраться в ситуации. В письме указывалось на неравные условия между израильскими и иностранными авиакомпаниями, поскольку последним разрешено приземляться в Пафосе.
Янив Ланис, основатель сайта Secret Flights, раскритиковал политику израильских авиалиний, заявив:
"Израильские авиакомпании проводят политику, противоречащую интересам пассажиров. По идее, при изменении пункта посадки они должны позволить пассажирам отменить полет и получить возврат денег. Так делается в каждой уважающей себя авиакомпании. Разочаровывает противоречие между рекламой и отношением к попавшим в такую ситуацию людям, которые просто хотели полететь в отпуск рейсом израильской авиакомпании"
Ранее "Курсор" сообщал, что пассажирам Air Haifa предлагают компенсацию за отмененные рейсы в Пафос.
Что нужно делать, чтобы ваш организм сжигал жир пока вы спите.
Первые признаки опасной инвазии проявились лишь через три года после возвращения домой. Обычные анализы долгое…
Врачи назвали опасный продукт, который при частом употреблении старит организм и даже может способствовать развитию…
Иран использует тайную схему, чтобы снабжать боевиков ХАМАСа необходимыми товарами в Газе.
Диетолог опроверг, что лишний вес обязательно связан с плохим здоровьем. Все куда сложнее, говорит эксперт.
Страх перед государственным переворотом заставил главу Кремля кардинально пересмотреть правила личной безопасности. Спецслужбы ввели жесткий…