Проверяем свои билеты: пассажиров предупредили об изменениях в авиарейсах

Ситуация вызвала возмущение среди путешественников, которые не были заранее предупреждены об изменении маршрута. Причиной такой неожиданности стало решение ШАБАКа, принятое в январе 2025 года. Израильским авиакомпаниям было запрещено совершать посадку в Пафосе по соображениям безопасности, однако официального уведомления об этом выпущено не было.

Многие пассажиры, купившие билеты на рейсы "Эль-Аль", Arkia, Israir и Air Haifa, узнали о ситуации уже после бронирования. Вместо запланированной посадки в Пафосе самолеты приземлялись в Ларнаке, а дальше путешественников перевозили автобусами-шаттлами, организованными за счет авиакомпании. Такое путешествие удлинялось на полтора часа в каждую сторону, что стало неприятным сюрпризом для пассажиров, планировавших короткий перелет.

Орли и ее муж, например, приобрели семь билетов на сайте "Эль-Аль" с пунктом назначения "Пафос", но узнали о посадке в Ларнаке уже после оформления покупки. Они попытались отменить бронь, но получили отказ. В ответ на запрос журналистов представители "Эль-Аль" заявили, что компания действует в соответствии с инструкциями службы безопасности и предлагает аннулирование полетов только в рамках действующего законодательства и условий покупки.

Схожая ситуация сложилась с другими авиакомпаниями. Arkia продолжает продавать билеты на рейсы в Пафос, однако на практике самолеты все равно садятся в Ларнаке. Например, на рейс 11–14 апреля билеты стоят 537 долларов без багажа, несмотря на то, что реальный пункт прибытия — Ларнака. Информация о трансфере на автобусе не указывается на этапе бронирования, что приводит к недоразумениям.

В свою очередь, Tus Airways, которая не попадает под запрет ШАБАКа, продолжает выполнять прямые рейсы в Пафос по цене от 400 долларов. Ryanair предлагает аналогичные билеты от 226 долларов, а у Wizzair на Песах цены стартуют с 494 долларов на человека. Такая ситуация вызвала вопросы со стороны представителей израильских авиакомпаний, которые считают это недобросовестной конкуренцией.

Генеральный директор Arkia направил письмо министру транспорта и главе контртеррористического отдела Совета национальной безопасности с просьбой разобраться в ситуации. В письме указывалось на неравные условия между израильскими и иностранными авиакомпаниями, поскольку последним разрешено приземляться в Пафосе.

Янив Ланис, основатель сайта Secret Flights, раскритиковал политику израильских авиалиний, заявив:

"Израильские авиакомпании проводят политику, противоречащую интересам пассажиров. По идее, при изменении пункта посадки они должны позволить пассажирам отменить полет и получить возврат денег. Так делается в каждой уважающей себя авиакомпании. Разочаровывает противоречие между рекламой и отношением к попавшим в такую ситуацию людям, которые просто хотели полететь в отпуск рейсом израильской авиакомпании"

Ранее "Курсор" сообщал, что пассажирам Air Haifa предлагают компенсацию за отмененные рейсы в Пафос.