Рейсы в Израиль отменяются: известная авиакомпания изменила расписание

Эмиратская авиакомпания Emirates, штаб-квартира которой находится в Дубае, приостановила рейсы в Израиль с начала войны и исключила страну из перечня направлений на лето 2026 года.

При этом бюджетный перевозчик FlyDubai продолжает выполнять рейсы между Дубаем и Израилем на регулярной основе.

Кроме того, авиакомпания Etihad из Абу-Даби также сохраняет обслуживание маршрутов в Израиль.

Ранее "Курсор" сообщал, что Израиль поставил венгерской авиакомпании Wizz Air условие: для открытия операционной базы в аэропорту Бен-Гурион она должна начать выполнять внутренние рейсы по стране. На днях в Будапешт прибыла делегация из министерства транспорта Израиля во главе с генеральным директором Моше Бен-Закеном. В течение ближайших двух дней планируются переговоры, в ходе которых обсудят возможность превращения Бен-Гуриона в стратегический узловой центр Wizz Air.

Израильская сторона настаивает, чтобы венгерский лоукостер запустил внутренние рейсы между Тель-Авивом и Эйлатом, присоединившись к уже действующим трем перевозчикам, обслуживающим этот маршрут.

Однако пока непонятно, насколько запуск Wizz Air улучшит условия для пассажиров внутри страны. Рейс Тель-Авив — Эйлат уже отличается высокой конкуренцией и доступными ценами. Совсем иная ситуация складывается с международными направлениями, где присутствие венгерской авиакомпании могло бы реально расширить выбор и снизить стоимость билетов.

Сама Wizz Air выдвигает свои требования. Компания просит увеличить число слотов — интервалов для взлётов и посадок — что является стандартной практикой для открытия базы в крупном аэропорту. При этом министерство сталкивается с противодействием местных авиаперевозчиков: израильские компании, включая El Al, категорически возражают против перераспределения слотов, ссылаясь на «исторические права» и собственные планы по расширению своих интервалов.

Wizz Air также претендует на слоты, которые ранее использовала Ryanair, не вернувшаяся в Израиль до зимы. Планируется, что венгерский лоукостер будет выполнять прямые рейсы из Тель-Авива в Эмираты, а также в страны Балкан и Кавказа. Одним из условий министерства является обязательство сохранять рейсы в Израиль даже во время войны, иначе компании грозят штрафы.

Министр транспорта Мири Регев активно поддерживает идею создания хаба Wizz Air в Бен-Гурионе. Тем не менее многочисленные требования обеих сторон и сопротивление израильских авиакомпаний делают исход переговоров в Будапеште пока неопределённым.