Есть опасения, что коммерческий запуск трамвайной линии не состоится в назначенный срок, хотя компания НАТА официально еще не меняла дату.
Запуск "красной линии" трамвая в Гуш-Дане снова под вопросом, потому что есть неполадки, которые компания может не успеть устранить до конца ноября.
Об этом сообщает издание News.israelinfo.
Причиной вероятной отсрочки запуска транспорта является отсутствие синхронности в сигнальной системе, что приводит к неожиданным торможениям трамвая. А система экстренного торможения является важным элементом безопасности движения.
В ходе обкатки трамваев на "красной линии" были зафиксированы неполадки в работе главного центра управления, в результате чего вагон резко тормозил без причины. А подобные торможения могут нести опасность пассажирам.
В газете "Калкалист" отметили, что причина неполадок в работе отдельных частей трамвайной линии может быть в том, что отдельные ее части создавались разными компаниями. Компания НАТА разделила проект и по отдельным "пакетам" провела отдельные тендеры, а по факту оказалось, что эти куски не вполне друг другу соответствуют.
Компания пока официально не меняла дату запуска, потому что надеется, что до 30 ноября удастся устранить все неполадки и завершить необходимые ремонтные работы.
"Курсор" писал ранее, что министр транспорта Мейрав Михаэли отметила, что поддерживает идею запуска метротрамвая в районе Гуш-Дана в выходные дни.
Дежавю создает иллюзию предсказания будущего.
22 ноября несёт энергию внутреннего разворота, когда привычные обстоятельства вдруг показывают себя под другим углом.
Соглашение, разработанное Вашингтоном, кажется невыгодным для Украины. Но это касается далеко не всех пунктов.
На перекрестке Мишмар ха-Эмек взорвался автомобиль, в результате чего двое человек получили ранения.
США планируют построить новые города в анклаве.
Повторяющиеся сны многих пугают и кажутся чем-то мистическим, но психолог из Гарварда дала им вполне…