Правительство утвердило сегодня часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля — центральную часть линии метро M1.
Правительство утвердило маршрут центрального участка метро – линии М1. Участок протяженностью 14 км, включающий 11 станций метро, будет построен между перекрестками Холон на юге до Глилот на севере через улицы Игаль Алон, Дерех Намир и Хаим Леванон в Тель-Авиве.
М1 — это часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля. Речь идет о центральной части самой длинной из всех веток метро в Большом Тель-Авиве общей протяженностью 85 км, из которых под землей пролягут 62 км.
Общая протяженность всех трех линий метро — 150 км. 109 станций расположатся на территории 24 муниципалитетов. Задачей масштабного проекта является соединить Тель-Авив со всеми городами центра от Лода, Рамле и Реховота на юге до Кфар-Сабы на севере и Петах-Тиквы на востоке.
Ранее Курсор писал, что израильская OX Security разработала стартап в области кибербезопасности и привлекла 34 млн долларов инвестиций.
Еще напомним, что израильские стартапы в 2021 году собрали рекордные 25,6 миллиарда долларов.
Транспорт подорожал, но с льготами?
Среди всего прочего, Либерман высказался о визите Нетаниягу в США.
Смотрич отметил, что Израиль недооценил угрозу со стороны йеменских хуситов.
27-летний житель Тель-Авива в течение нескольких месяцев поддерживал связь с агентами Ирана.
Коалиция «Флотилия свободы» готовит новую миссию в Сектор Газа — на этот раз для детей.
Бродский отметил, что визит Зеленского в Израиль уже планировался ранее.