Правительство утвердило сегодня часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля — центральную часть линии метро M1.
Правительство утвердило маршрут центрального участка метро – линии М1. Участок протяженностью 14 км, включающий 11 станций метро, будет построен между перекрестками Холон на юге до Глилот на севере через улицы Игаль Алон, Дерех Намир и Хаим Леванон в Тель-Авиве.
М1 — это часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля. Речь идет о центральной части самой длинной из всех веток метро в Большом Тель-Авиве общей протяженностью 85 км, из которых под землей пролягут 62 км.
Общая протяженность всех трех линий метро — 150 км. 109 станций расположатся на территории 24 муниципалитетов. Задачей масштабного проекта является соединить Тель-Авив со всеми городами центра от Лода, Рамле и Реховота на юге до Кфар-Сабы на севере и Петах-Тиквы на востоке.
Ранее Курсор писал, что израильская OX Security разработала стартап в области кибербезопасности и привлекла 34 млн долларов инвестиций.
Еще напомним, что израильские стартапы в 2021 году собрали рекордные 25,6 миллиарда долларов.
Опасные изменения в печени могут годами развиваться практически незаметно, а причиной иногда становятся самые обычные…
«Дракон» способен выполнять задачи за тысячи километров от Израиля и получил возможности, которых раньше у…
В отличие от электроэнергии или воды, поставщика бытового газа можно менять. Разница в тарифах между…
Для людей, родившихся в феврале, июне и ноябре, наступает время сбавить темп и выйти из…
Контроль на Кинерете стал жестче, а несоблюдение правил теперь может стоить израильтянам десятки тысяч шекелей.
ИИ-агенты уже способны самостоятельно выбирать опасные способы достижения цели, даже если человек прямо не давал…