Если специалисты признают план прокладки железной дороги под Иерусалимом возможным и целесообразным, новый вид общественного транспорта органично дополнит активно строящуюся городскую систему трамвайных линий.
Pixabay
В Иерусалиме началась проверка возможности прокладки метро.
Об этом на конференции по недвижимости заявил генеральный директор государственного управления по планированию Рафи Эльмалиах, сообщает 9tv.
По словам Эльмалиаха, исследование проводится в координации с Министерством транспорта и Министерством финансов. Если специально созданная группа специалистов признает план прокладки железной дороги под Иерусалимом возможным и целесообразным, новый вид общественного транспорта, согласно замыслу, органично дополнит активно строящуюся в настоящее время городскую систему трамвайных линий.
"С учетом темпа роста населения города, которое, как ожидается, очень скоро превысит один миллион человек, вопрос развития городской инфраструктуры с упором на общественный транспорт явно требует корректировки. Согласно прогнозам государственного управления по планированию, иерусалимский трамвай сможет полностью удовлетворять потребности города лишь до 2030 года, поэтому столица остро нуждается в дополнительном транспортном решении, таком, как метро", сказал чиновник.
Согласно предварительному плану, сеть веток метро должна охватить не только Иерусалим, но и ближайшие города и пригороды израильской столицы вплоть до Бейт-Шемеша, и обеспечить их жителей возможностью быстро добираться до все еще строящихся линий иерусалимского трамвая.
Как сообщал Курсор, в октябре 2022 года правительство утвердило маршрут центрального участка метро – линии М1. Участок протяженностью 14 км, включающий 11 станций метро, будет построен между перекрестками Холон на юге до Глилот на севере через улицы Игаль Алон, Дерех Намир и Хаим Леванон в Тель-Авиве.
М1 — это часть самого дорогого транспортного проекта в истории Израиля. Речь идет о центральной части самой длинной из всех веток метро в Большом Тель-Авиве общей протяженностью 85 км, из которых под землей пролягут 62 км.
Общая протяженность всех трех линий метро — 150 км. 109 станций расположатся на территории 24 муниципалитетов. Задачей масштабного проекта является соединить Тель-Авив со всеми городами центра от Лода, Рамле и Реховота на юге до Кфар-Сабы на севере и Петах-Тиквы на востоке.
Также Курсор писал о том, что Израиль сделал еще один важный шаг к строительству метро.
Ученые совершили невероятное открытие по обнаружению воды под землей, количество которой больше, чем во всех…
Специалисты рекомендуют изучить индивидуальные нормы своего тела, чтобы вовремя заметить аномальные изменения, не исчезающие неделями.
Клетчатку важно есть регулярно в течение дня, но завтрак дает преимущество: улучшает сытость, стабилизирует сахар…
Привычка, которую многие игнорируют по утрам, может серьезно влиять на самочувствие и общее состояние организма.
Фортификации из земли и камня позволяли древним правителям эффективно отслеживать движение через горные перевалы вглубь…
6 апреля 2026 года — понедельник, который задаёт тон всей неделе, поэтому лучше входить в…