Авиакомпании требуют от пассажиров с высоким ростом доплат за дополнительное место для ног. Все, что выше стандарта в 71-86 см оплачивается сверх стандарта.
Согласно информации высоких пассажиров и некоторых стюардесс, рост выше среднего делает билеты на авиарейсы существенно дороже.
Об этом сообщили detaly.co.il.
На основании изменений последних лет отмечена тенденция подорожания билетов в том случае, если пассажир занимает места чуть больше, чем обычно.
Ранее была возможность получить место в первом ряду второго салона или у запасного выхода с большим расстоянием для ног. Теперь все заранее учтено, и у всего есть цена.
Расстояние между передней поверхностью спинки сиденья и началом задней поверхности спинки у авиакомпаний варьируется от 73 до 86 сантиметров. Хотя у американского лоукостера Spirit Airlines, например, это расстояние составляет всего 71 сантиметр.
Согласно стандарту, вы получите только эти 71-86 см, а если хотите получить больше, то это будет стоить дополнительной суммы. Для дальних рейсов, например в Таиланд, высоким пассажирам придется доплатить 99 долларов в один конец.
Рекомендуется узнавать заранее об условиях авиакомпаний, услугами которых собираетесь воспользоваться. Возможно, что подобранный дешевый маршрут с учетом доплаты за дополнительное место для ног окажется не таким уж выгодным.
"Курсор" писал, что шекель слабеет по отношению к доллару.
Также мы информировали про лимит на использование наличных денег в Израиле: что нужно знать.
Неделя с 14 по 20 сентября по восточному календарю станет временем постепенного прояснения планов, практичных…
Пассажиры умоляли водителя хотя бы на секунду оторваться и обратить внимание на дорогу, но в…
48-летний британский теннисист летел в Вильнюс на чемпионат мира для незрячих спортсменов, но после посадки…
Президент США сделал резкое заявление в соцсети, обвинив другие государства в бездействии на фоне кризиса…
Успехи хуситов дали Ирану новый рычаг давления на США, а теперь Трампу придется выбирать между…
Для некоторых турбированных двигателей резкая остановка после высокой нагрузки может быть нежелательной для турбокомпрессора.