Общество

Банк Израиля назвал инфраструктурные проекты, которые завершили досрочно

Исследование, проведенное Банком Израиля, показало, что 82% проектов транспортной инфраструктуры в стране завершено после запланированного срока, а стоимость 64% проектов оказалась выше первоначальной оценки. Данные снова обновили.

Эта тенденция меняется с более тщательным контролем, новыми технологиями и стимулами, встроенными в государственные тендеры. Вот четыре примера проектов, которые были завершены досрочно.

Подробности сообщил 2 октября Globes.

В конце августа дорога 16, соединяющая шоссе Тель-Авив — Иерусалим с юго-западными пригородами Иерусалима, была открыта на несколько месяцев раньше запланированного срока. Шестикилометровое шоссе включает в себя два длинных туннеля в каждом направлении, семь мостов и три развязки, обеспечивающие новый въезд в город. Разрешенная скорость на шоссе составляет 80 километров в час, а стоимость проекта составляет 2,5 миллиарда шекелей, включая техническое обслуживание в течение 20 лет.

Транспортная развязка Лахавим также в этом списке. Национальный проект, который открыл барьер, вызывающий пробки на дороге на юг. Инициатива достаточно сложная, поскольку включает пешеходный мост через железнодорожные пути и другой общественный транспорт вокруг. Другие факторы, такие как работы Israel Electric Corp по установке воздушных линий электропередач, выполнить было непросто. Израильские железные дороги и другие города, находящиеся в непосредственной близости от проекта. Стоимость добавления транспортных рукавов составила еще 10 миллионов шекелей.

Дорога 77 – еще один успешный проект. Трасса соединяет Тель-Кашиш с дорогой 6. В ходе строительства использовался метод BD, который включал 12 месяцев планирования и лицензирования из 39 месяцев, выделенных тендером. На 77-м маршруте мы выполнили все работы за 37 месяцев. Это был сложный проект с пятью мостами. Он был построен в соответствии со стандартом зеленой инфраструктуры.

Туннели скоростной железной дороги Иерусалим-Тель-Авив также завершили досрочно. Проект включал в себя пару параллельных туннелей длиной около 3,5 км каждый, а также соединительные туннели длиной около 350 метров и необычные инженерные задачи. Специалисты строго придерживались графика. Им даже удалось продвинуть сроки реализации, оговоренные в договоре с израильскими железными дорогами.

Ранее "Курсор" сообщал, что в правительстве представили новый план жилищного строительства.

Автор материала:
Эшель Мирсон

Недавние новости

Финансовый гороскоп на неделю с 29 июня по 5 июля 2026 года

Неделя с 29 июня по 5 июля 2026 года потребует внимательного отношения к бюджету, рабочим…

2 минуты назад

Планирует ли Хизбалла ликвидацию лидеров Ливана – оценка

«Хизбалла» рассматривает готовящееся мирное соглашение с Израилем как экзистенциальную угрозу.

14 минут назад

Четыре витаминные добавки, которых нужно избегать женщинам после 50

Не все витамины одинаково полезны для всех, предупреждают врачи. Некоторые добавки могут ухудшить состояние здоровья…

17 минут назад

Звезда интернета – европейская пенсионерка высказалась о жаре (ВИДЕО)

Телеведущий попытался подготовить героиню сюжета к прогнозируемому резкому ухудшению ситуации. Новости о сорокаградусном пекле не…

27 минут назад

Ошибка из супермаркета – почему нельзя растить авокадо из косточки

Популярные американские садоводы поделились инструкцией по уходу за тропическими растениями. Соблюдение правил поможет получить плоды…

33 минуты назад

Почему Израилю опасно резко отказываться от военной помощи США

Чтобы отказаться от помощи США без риска для безопасности, Израилю нужно на законодательном уровне закрепить…

37 минут назад