Это двухэтажный поезд нового поколения с более длинным и аэродинамическим носом, который называется "TGV будущего".
pixabay.com
Французская железнодорожная компания SNCF вместе с производителем поездов Alsto представили свою новинку - двухэтажный высокоскоростной экспресс нового поколения "TGV будущего".
Об этом сообщает CNN.
Это поезд с более длинным и аэродинамическим носом, который будет работать со скоростью 350 километров в час (почти 220 миль), что и поезда TGV предыдущего поколения. Новый экспресс немного больше, поэтому салоны у него более просторные и могут вместить до 740 мест, по сравнению с нынешним максимумом в 634 места.
"Фишкой" нового экспресса является то, что вагон можно переоборудовать из второго класса в первый и обратно и приспособить место для негабаритного багажа. На борту поезда расположены специальные зоны для комфорта пассажиров.
В поезде также предусмотрена подъемная платформа, которая позволяет инвалидам-колясочникам самостоятельно садиться в поезд, и бортовая звуковая система для помощи путешественникам с нарушениями зрения.
"Курсор" писал ранее, что из-за работ по электрификации железных дорог в Израиле меняется расписание движение поездов, израильтян просят ознакомиться с обновленным графиком.
Еще мы писали, что специалист в области транспортного графического дизайна Константин Коновалов представил новую карту железных дорог Израиля.
Чем опасен «плохой» холестерин и как скорректировать питание для его снижения.
В нескольких городах рф полностью парализованы аэропорты из-за атак украинских дронов.
Хаменеи не покидал бункер даже после завершения операции ЦАХАЛа в Иране.
Ryanair расширит допустимые размеры бесплатной ручной клади на фоне давления ЕС.
Медведев посоветовал генсеку НАТО Рютте выучить русский язык.
Ранняя диагностика рака: что действительно работает и как не запутаться в анализах.